6D107 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด PC200 - 8 3955153 4988593
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ:ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง | จำนวนรุ่น: QSB6.7 / 6D107 | |
| จังหวะกระบอกสูบ: 127 | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 107 | |
| ใบสมัคร: รถขุด | วาล์ว: 24 วาล์ว | |
| คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ | การฉีด: ไฟฟ้า | |
คำอธิบาย
หน้าที่ของบล็อคเครื่องยนต์
บล็อกเครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์มันทำหน้าที่หลากหลายวัตถุประสงค์ซึ่งจะระบุไว้ด้านล่าง:
หนึ่งในหน้าที่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของบล็อกกระบอกสูบคือมันปิดลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงการทำงานของพวกเขาเกิดขึ้นภายในบล็อก
บล็อกรองรับส่วนประกอบของเครื่องยนต์รวมถึงอุปกรณ์เสริมอุปกรณ์ต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์แอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ท่อร่วมไอดีและไอเสีย เป็นต้น
ประกอบด้วยชิ้นส่วนสำหรับวงล้อหล่อลื่น เช่น อ่างน้ำมันเครื่อง ปั้มน้ำมัน ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เป็นต้น
ยังมีบทบาทสำคัญในวงจรทำความเย็น
ส่วนสำคัญของบล็อกกระบอก
ด้านล่างเป็นส่วนสำคัญของบล็อกทรงกระบอกและหน้าที่:
ฝาสูบครอบคลุม:
หัวกระบอกสูบติดตั้งอยู่ด้านบนของบล็อกเครื่องยนต์ด้วยสลักเกลียวยาวมีปะเก็นฝาสูบอยู่ระหว่างบล็อกเครื่องยนต์กับฝาสูบส่วนที่ช่วยในการปิดผนึกห้องเผาไหม้และวงจรทำความเย็น
ฝาสูบ
บล็อกเครื่องยนต์: บล็อกเครื่องยนต์สามารถเป็นบล็อกเดียวหรือแบ่งออกเป็นสองบล็อก บล็อกบนและล่างมันหุ้มลูกสูบ ก้านสูบ ฯลฯ ขณะที่มันทำงานอยู่
กระทะน้ำมัน
ส่วนอื่นๆ ที่เห็นได้จากกระบอกสูบ ได้แก่
รองรับการซ่อมเพลาข้อเหวี่ยง
ทางเดินวงจรน้ำหล่อเย็น
กระบอก
ทางเดินวงจรหล่อลื่น
การสนับสนุนอุปกรณ์เสริม
รูเกลียวสำหรับสลักเกลียวหัวถัง
ประเภทของบล็อกเครื่องยนต์
บล็อกเครื่องยนต์ถูกจำแนกตามการกำหนดค่าของเครื่องยนต์ด้านล่างนี้เป็นประเภทของบล็อกเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์วี: เครื่องยนต์วีเป็นกระบอกสูบที่ได้รับความนิยมในรถยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันเริ่มจาก Cadillac v16 ไปจนถึง v8 คลาสสิก แม้กระทั่ง v4 ขนาดเล็กที่ใช้กับรถจักรยานยนต์ก็ถือบล็อกกระบอกนี้
บล็อกดังกล่าวมีวางจำหน่ายมานานนับทศวรรษแล้ว ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือเครื่องยนต์วียังส่งผลกระทบต่อธรรมชาติด้วยเพราะใช้กระบอกสูบคู่ขนานกัน
