4M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576

Negotiated
ราคา
4M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รหัสรถขุด: HD820V SY215 - 10
รหัสเครื่องยนต์: 4M50
รถแต่ง: เครื่องยนต์ดีเซล
รุ่นรถ: MITSUBISHI
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
แอปพลิเคชัน: เครื่องจักรทางวิศวกรรม
พิมพ์: ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสอง
คุณภาพ: ประสิทธิภาพสูง
แสงสูง:

4M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสอง

,

SY215-10 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสอง

,

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง BOSCH มือสอง

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: เช็ก
ชื่อแบรนด์: BOSCH
หมายเลขรุ่น: 4M50
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

4M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

 

ชื่อชิ้นส่วน ปั๊มเชื้อเพลิงเครื่องยนต์
รหัสปั๊ม 0445020029
รหัสเซ็นเซอร์ปั๊ม 0928 40064 81723 2065
สภาพ สินค้ามือสอง
ส่วนจำนวน ME223576
สถานะการทดสอบ ปกติ
ประเภทเครื่องยนต์ ดีเซล
ฉีด หัวฉีดไฟฟ้า

 

 

คำอธิบาย

 

 

ฉันจะติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงได้อย่างไร?

 

คำแนะนำในการติดตั้งสำหรับการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง วางสปริงไดอะแฟรมแล้ววางถ้วยไว้ตรงกลางห้องปั๊มติดตั้งไดอะแฟรม ปะเก็น และฝาครอบ แล้วยึดด้วยสกรูปั๊มติดปั๊มเข้ากับคาร์บูเรเตอร์หรือขายึดโดยใช้สกรูยึดปั๊ม

 

ปั๊มเชื้อเพลิงดึงน้ำมันออกจากถังผ่านท่อไปยังคาร์บูเรเตอร์ปั๊มอาจทำงานด้วยกลไกของเครื่องยนต์ หรืออาจเป็นไฟฟ้า ซึ่งในกรณีนี้มักจะอยู่ข้างหรือแม้กระทั่งในถังน้ำมันเชื้อเพลิงการรักษาถังน้ำมันให้ปลอดภัย เพื่อความปลอดภัย ถังน้ำมันจะวางอยู่ตรงข้ามกับเครื่องยนต์ของรถ

 

ปั๊มไฟฟ้าทำงานอย่างไร

 

ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า

 

ปั๊มไฟฟ้ามีกลไกไดอะแฟรมที่คล้ายกันมันทำงานโดยแท่งที่ดึงเข้าไปในสวิตช์โซลินอยด์จนกว่าจะเปิดชุดหน้าสัมผัสเพื่อปิดกระแส

 

ปั๊มไฟฟ้ามีการจัดเรียงไดอะแฟรมและวาล์วที่คล้ายกัน แต่แทนที่จะใช้เพลาลูกเบี้ยว โซลินอยด์ (สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า ) จะดึงไดอะแฟรมออกมา

 

โซลินอยด์ดึงดูดแท่งเหล็กที่ดึงไดอะแฟรมลงมาดึงน้ำมันเข้าไปในห้อง

เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง แท่งเหล็กจะแยกชุดของหน้าสัมผัส ทำลายกระแสไฟฟ้าไปยังแม่เหล็กไฟฟ้าและคลายการดึงบนไดอะแฟรม

 

เมื่อสปริงดึงกลับของไดอะแฟรมยกไดอะแฟรมขึ้น มันจะดึงแกนออกจากหน้าสัมผัสด้วยจากนั้นปิดเพื่อให้โซลินอยด์ดึงแกนและไดอะแฟรมลงอีกครั้ง

 

 

เครื่องบินใช้ปั๊มเชื้อเพลิงแบบใด?

 

ปั๊มเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์มีอยู่สองประเภทที่ใช้ในเครื่องยนต์เจ็ทของเครื่องบิน ปั๊มเชื้อเพลิงแบบดิสเพลสเมนต์แบบเกียร์แบบเกียร์ และปั๊มเชื้อเพลิงแบบแปรผันแบบลูกสูบแบบลูกสูบการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงแบบลูกสูบจะเหมือนกันกับปั๊มไฮดรอลิกแบบลูกสูบที่อธิบายไว้ในหน้าอื่นของเว็บไซต์นี้

 

 

4M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576 04M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576 14M50 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด SY215 - 10 HD820V ME223576 2

 

 

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)