3TNV82A ชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด XE15 PC30UU

Negotiated
ราคา
3TNV82A ชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด XE15 PC30UU
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นรถขุด: XE15
รุ่นเครื่องยนต์: 3TNV82
สภาพ: ใหม่
วัสดุ: เหล็ก
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
คุณภาพ: คุณภาพสูง
พิมพ์: เครื่องยนต์ดีเซล
ตัน: 3 ตัน
แสงสูง:

ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 3TNV82A

,

ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลของรถขุด XE15

,

ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล PC30UU

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ประเทศญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์: Yanmar
หมายเลขรุ่น: 3TNV82A
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: D/A, T/T
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

3TNV82A ชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด XE15 PC30UU ต้นฉบับใหม่

 

 

ข้อกำหนดของการประกอบเครื่องยนต์ดีเซล

 

ชื่อรถ: เครื่องยนต์สมบูรณ์
หมายเลขรุ่น: 4TNV106T
จังหวะกระบอกสูบ: 82
แอปพลิเคชัน: รถขุด
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 84
วาล์ว: 6 vlave
คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เอาท์พุท: 16.6kw
การฉีด: ทิศทาง
กระบอกสูบจำนวน: 3

 

 

คำอธิบายของการประกอบเครื่องยนต์ดีเซล

 

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล


ปิดกั้น


บล็อกคือกระดูกสันหลังของเครื่องยนต์เป็นบล็อกโลหะขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะเป็นอลูมิเนียมหรือเหล็กกล้า โดยมีรูเจาะสำหรับกระบอกสูบ

 

กระบอกสูบ


กระบอกสูบของเครื่องยนต์เป็นที่ที่ทำงานเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ โดยจุดประกายไฟโดยการบีบน้ำมันดีเซลและอากาศเข้าด้วยกันทำให้เกิดการระเบิดการระเบิดนี้ทำให้ลูกสูบเคลื่อนตัว ทำงาน ทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

 

ลูกสูบ


ลูกสูบเป็นอุปกรณ์ที่เลื่อนขึ้นและลงในกระบอกสูบงานของพวกเขาคือการเลื่อนเข้าและออกโดยเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่ออัดอากาศที่ฉีดเข้าไปในห้องซึ่งทำให้อากาศร้อนขึ้นปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องอัดอากาศประมาณ 14-25 เท่าของปริมาตรเดิม

 

เพลาลูกเบี้ยว

เพลาลูกเบี้ยวเป็นอุปกรณ์ที่จัดการเวลาของเครื่องยนต์หน้าที่ของเพลาลูกเบี้ยวคือควบคุมเวลาที่น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ และเมื่อปล่อยไอเสียงานที่ดูเหมือนง่ายนี้อาจส่งผลดีต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

 

หัวฉีด


จุดประสงค์ของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงนี่หมายถึงการเปลี่ยนเชื้อเพลิงเหลวให้กลายเป็นหมอก ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่ผิวของมันอย่างมากซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้เร็วยิ่งขึ้น ทำให้ลูกสูบมีแรงกระตุ้นมากขึ้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีการปรับปรุงมากกว่าคาร์บูเรเตอร์เนื่องจากมีการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าและทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองได้ดีกว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ซึ่งสามารถนำไปสู่กำลังที่มากขึ้น และระยะการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

 

เพลาข้อเหวี่ยง

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์เพราะเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกัน และช่วยให้เครื่องยนต์สร้างกำลังได้โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อเปลี่ยนการเคลื่อนที่เชิงเส้น (ขึ้นและลง) ของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงติดกับเพลาลูกเบี้ยวโดยใช้สายพานราวลิ้นปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับมู่เล่ ซึ่งควบคุมกำลังที่ออกมาจากเครื่องยนต์ คล้ายกับอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับคอมพิวเตอร์ของคุณ

 

มอเตอร์สตาร์ท


นี่เป็นข้อแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลกับน้ำมันเบนซินเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลจะจุดไฟเชื้อเพลิงผ่านการอัด มอเตอร์สตาร์ทจะต้องสามารถทำให้เกิดการอัดนั้น ดังนั้นเครื่องยนต์จึงจะเริ่มเคลื่อนที่ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจะต้องมีพลังมากกว่าแบตเตอรี่ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

 

3TNV82A ชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด XE15 PC30UU 03TNV82A ชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด XE15 PC30UU 1

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)