ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล B3.3T สำหรับรถขุด PC120 - 5 เครื่องทำน้ำเย็น
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: Complete Engine |
| จำนวนรุ่น: B3.3T |
| จังหวะกระบอกสูบ: 115 |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 95 |
| วาล์ว: 8 วาล์ว |
| คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| เอาท์พุต: 60-80kw |
| การฉีด: ทิศทาง |
| กระบอกสูบจำนวน: 4 |
คำอธิบาย
สารหล่อเย็นถูกสูบเข้าไปในเครื่องยนต์ จากนั้นหลังจากการดูดซับความร้อนจากการเผาไหม้จะถูกส่งไปยังหม้อน้ำซึ่งความร้อนจะถูกถ่ายเทสู่บรรยากาศของเหลวที่ระบายความร้อนแล้วจะถูกส่งกลับเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อทำซ้ำ
ระบบทำความเย็นนี้มีสี่ประเภทระบบ:
ระบบทางตรงหรือทางอ้อม
ระบบเทอร์โม - Syphone
ระบบถัง
ปั๊ม / ระบบหมุนเวียนบังคับ
ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำโดยตรงหรือแบบไม่ไหลกลับ:
เหมาะสำหรับการติดตั้งขนาดใหญ่และมีน้ำปริมาณมากน้ำจากถังเก็บจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์โดยตรงน้ำร้อนไม่ได้ระบายความร้อนเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ แต่จะปล่อยทิ้งเพียงอย่างเดียวตัวอย่างเครื่องยนต์ HP ต่ำ ควบคู่กับปั๊มชลประทาน
ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ Thermo-Syphone:
ระบบนี้ทำงานบนหลักการที่ว่าน้ำร้อนที่เบากว่าจะลอยขึ้นและน้ำเย็นที่หนักกว่าจะลดลงในระบบนี้ หม้อน้ำจะอยู่ที่ระดับที่สูงกว่าเครื่องยนต์เพื่อให้น้ำไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ง่ายความร้อนถูกส่งไปยังแจ็คเก็ตน้ำจากจุดที่นำออกไปเนื่องจากการพาความร้อนโดยน้ำหมุนเวียนเมื่อแจ็คเก็ตน้ำเริ่มร้อน มันจึงลอยขึ้นไปบนหม้อน้ำน้ำเย็นจากหม้อน้ำจะเข้ามาแทนที่น้ำร้อนที่เพิ่มขึ้น และด้วยวิธีนี้ การไหลเวียนของน้ำจะถูกตั้งค่า ม. ระบบซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิในการทำงาน
ระบบน้ำหล่อเย็นถัง:
สิ่งนี้ยังทำงานบนหลักการเดียวกันกับระบบเทอร์โมไซโฟนมีถังพักบนแจ็คเก็ตที่มีน้ำซึ่งล้อมรอบกระบอกสูบเครื่องยนต์
ในระบบนี้ ทันทีที่น้ำเริ่มเดือด น้ำเย็นจะถูกแทนที่เครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบนี้จะไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงหากไม่ได้เติมน้ำ
