6UZ1 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใช้ก้านสูบสำหรับรถขุด SH450 8 - 98044950 - 0
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขเครื่องยนต์: 6UZ1 |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| การฉีด: ไฟฟ้า |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
| จำนวนกระบอกสูบ: 6 |
| คุณภาพ: คุณภาพสูง |
| ขนาด: มาตรฐาน |
| บรรจุเป็นกลาง: บรรจุ |
คำอธิบาย
วัตถุประสงค์ของก้านสูบ
คำเตือน
เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในขึ้นอยู่กับการทำงานที่เหมาะสมของก้านสูบ ก้านสูบต้องผลิตขึ้นอย่างเหมาะสมด้วยวัสดุที่มีคุณภาพก้านสูบทั้งหมดควรมีข้อกำหนดเกี่ยวกับแรงบิดก้านสูบที่มีข้อกำหนดแรงบิดที่ไม่เหมาะสมอาจเกิดการขัดข้องและก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ประเภทของก้านต่อ
โดยทั่วไปมีก้านสูบ 3 แบบเช่น
1. แท่งเชื่อมอะลูมิเนียม
ผู้ผลิตก้านสูบอลูมิเนียม - อุตสาหกรรมล้ำค่า rajkotAluminum Connecting Rods ถูกกลึงด้วย CNC จากกรรมสิทธิ์ของพวกเขา
Aโลหะผสมทั้งหมดถูกรีดเย็นด้วยแรงดันน้อยกว่า 2,000 ตัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลของเมล็ดพืชและความหนาแน่นสม่ำเสมอก้านสูบอลูมิเนียมมีให้สำหรับการนำเข้าหรือการใช้งานในประเทศส่วนใหญ่โดยการจัดหาก้านแบบกำหนดเองอย่างเต็มที่โดยมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยเหนือผลิตภัณฑ์ "นอกชั้นวาง"
เพื่อใช้ในแรงม้าสูง (สูงสุด 1,200) และรอบต่อนาทีสูง (สูงสุด 14,000)เนื่องจากอายุความล้าต่ำ เมื่อใช้ในสถานการณ์ที่มีความเครียดสูงเท่านั้นสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยกับการขับขี่ทุกวันแท่งอลูมิเนียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ DSM ที่แข็งแรงและเบา
2. เหล็กเส้นเชื่อม
เหล็กเส้น ผู้ผลิต - อุตสาหกรรมล้ำค่า rajkot
ยังคงก้านสูบ ที่จะใช้ในแรงม้าปานกลางถึงสูง (สูงสุด 900 ปลอม, สูงสุด 1200 Billet) และรอบต่อนาทีปานกลาง (สูงสุด 9500-10,000)เหมาะสำหรับการขับขี่ประจำวัน การแข่งรถแบบ Endurance และ Drag Racingผู้ผลิตผลิตเหล็กเส้น I Beam ก้านสูบคุณภาพสูงสำหรับ DSM
เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายกระบวนการอัดฉีดแบบพิเศษช่วยเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุบนพื้นผิวส่วนประกอบ ส่งผลให้มีความแข็งแรงและความทนทานที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ OEM ไปจนถึงเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขันระดับไฮเอนด์
3. แท่งเชื่อมไททาเนียม
ผู้ผลิตก้านสูบไทเทเนียม - อุตสาหกรรมล้ำค่า rajkot
ก้านสูบไททาเนียม ที่จะใช้ในแรงม้าสูง (สูงสุด 1,400) และรอบต่อนาทีสูง (14,000)สามารถใช้ในการขับขี่ประจำวัน การแข่งรถแบบ Endurance และ Drag Racing
กำหนดเกณฑ์มาตรฐานบนสนามแข่งทั่วโลกเนื่องจากมีน้ำหนักเบา จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์สปอร์ตที่มีความเร็วสูง
