C13 ก้านสูบโลหะมือ 2 สำหรับรถขุด E349D E349E 223-9150

C13 ดีเซลใช้ก้านสูบสำหรับรถขุด E349D E349E 223 - 9150

สเปค

คำอธิบาย

ก้านสูบในเครื่องยนต์เป็นอย่างไร?

ก้านสูบ
แกนเชื่อมต่อตรงกลางมีปลายฝ่ามือที่ปลายล่างซึ่งลูกปืนปลายด้านล่างยึดไว้ ในขณะที่ปลายบนของแกนจะมีส่วนยึดครึ่งล่างต่อเนื่องแบบต่อเนื่องโดยที่ลูกปืนครึ่งตัวบนจะยึดด้วยสลักก้านสูบด้านข้างถูกสร้างขึ้นด้วยปลายฝ่ามือที่ปลายทั้งสองของแกนซึ่งมีการยึดลูกปืนด้านบนและด้านล่างไว้

ตลับลูกปืนก้านสูบที่อยู่ตรงกลางของก้านสูบประกอบด้วยเปลือกหุ้มด้วยโลหะสีขาวอย่างต่อเนื่องสำหรับส่วนล่าง ในขณะที่ตลับลูกปืนสองตัวเก็บไว้ที่ส่วนปลายของหมุดครอสเฮดแบบครึ่งบน

ตลับลูกปืนด้านล่างของก้านสูบเชื่อมต่อด้านข้างเป็นโลหะสีขาวเรียงรายและมาพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นจากตลับลูกปืนหลักผ่านรูผ่านก้านสูบไปยังตลับลูกปืนด้านบนด้านข้างก้านสูบตรงกลางยังมีตลับลูกปืนด้านล่างที่บุด้วยโลหะสีขาวซึ่งเติมน้ำมันผ่านรูในแท่งจากตลับลูกปืนด้านบนตลับลูกปืนด้านบนด้านข้างและตรงกลางติดตั้งตลับลูกปืนเปลือกบางที่บุด้วยโลหะสีขาว

หมุดครอสเฮดตรงกลางทำจากเหล็กไนไตรด์และชุบแข็งด้วยกระบวนการนี้ที่ด้านบน หมุดจะถูกยึดเข้ากับปลายฝ่ามือของก้านลูกสูบโดยมีโครงยึดครอสเฮดประกบอยู่ระหว่างนั้นนอกจากนี้ หมุดยาวสองอันจะผ่านหมุดของครอสเฮดในแนวนอนและยึดหมุดเข้ากับโครงยึดที่ด้านหลังท่อยืดไสลด์สำหรับน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันหล่อเย็นได้รับการสนับสนุนโดยขายึดครอสเฮดที่ด้านหน้าของก้านลูกสูบ และฐานรองแท่นยึดกับฐานยึดด้านหลังครอสเฮดแต่ละด้านขึ้นอยู่กับการหล่อเหล็กโดยที่พินครอสเฮดหดตัว แกนด้านข้างถูกขันเข้ากับด้านบนของการหล่อ