V2203 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด KX155 KX163 1G633 - 0101D

Negotiated
ราคา
V2203 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด KX155 KX163 1G633 - 0101D
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
โมเดลรถขุด: KX155
รุ่นเครื่องยนต์: V2203
ส่วนจำนวน: 1G633 - 0101D
คุณภาพ: คุณภาพสูง
วัสดุ: เหล็ก
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
พิมพ์: เครื่องยนต์ดีเซล
สภาพ: ใช้แล้ว
แสงสูง:

V2203 บล็อกเครื่องยนต์ใช้แล้ว KX155 บล็อกเครื่องยนต์ใช้แล้ว 1G633 - 0101D บล็อกเครื่องยนต์ใช้แล้ว

,

KX155 Used Engine Blocks

,

1G633 - 0101D Used Engine Blocks

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์: Kubota
หมายเลขรุ่น: V2203
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจเป็นกลางหรือรมฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 30 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

V2203 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด KX155 KX163 1G633 - 0101D

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ชื่อรถ: เสื้อสูบเครื่องยนต์
หมายเลขรุ่น: V2203
ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล
ใบสมัคร: รถขุด
วาล์ว: 8 วาล์ว
จำนวนกระบอก: 4
การฉีดยา: วน
รูปแบบการทำงาน: ไม่มีเทอร์โบ

 

 

คำอธิบาย

 

บล็อกกระบอกสูบทำหน้าที่อะไร?


เสื้อสูบเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์มีบทบาทสำคัญในการหล่อลื่น การควบคุมอุณหภูมิ และความเสถียรของเครื่องยนต์ และต้องมีคุณภาพสูงสุด ดังนั้นจึงไม่มีช่องว่างให้เกิดการลัดวงจร

 

ชิ้นส่วนของกระบอกสูบคืออะไร?


บล็อกเครื่องยนต์คือโครงสร้างที่ประกอบด้วยกระบอกสูบ และส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน… เสื้อสูบ ฝาสูบ และห้องข้อเหวี่ยงเป็นสามส่วนที่ประกอบเป็นฐานและตัวถังหลักที่อยู่กับที่ของเครื่องยนต์รถยนต์พวกมันทำหน้าที่เป็นตัวรองรับตู้สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว


บล็อกกระบอกสูบอยู่ที่ไหน


โครงสร้างหลักของเครื่องยนต์ยานยนต์ทั้งหมดคือเสื้อสูบที่มักจะยื่นขึ้นจากเส้นกึ่งกลางของส่วนรองรับหลักสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงไปจนถึงจุดเชื่อมต่อกับฝาสูบ

 

ความแตกต่างระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และบล็อกกระบอกสูบคืออะไร?


เสื้อสูบ - หรือที่เรียกว่าเสื้อสูบ - ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักทั้งหมดที่ประกอบกันเป็นส่วนล่างสุดของมอเตอร์… เดิมทีบล็อกนี้เป็นเพียงบล็อกโลหะที่ยึดรูกระบอกสูบ เสื้อระบายความร้อน ทางเดินน้ำมัน และห้องข้อเหวี่ยง

 

อะไรทำให้บล็อกเครื่องยนต์เสียหาย?


การแตกร้าวของบล็อกเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากสารปนเปื้อนเข้าสู่โลหะของชิ้นส่วนในระหว่างกระบวนการผลิตในกรณีเหล่านี้ บล็อกหล่อไม่ดีสามารถเริ่มรั่วไหลได้ ไม่ว่าจะเป็นน้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันจากรอยแตก

 

บล็อกเครื่องยนต์ทำอย่างไร?


การผลิตบล็อกเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ทำโดยใช้การหล่อทราย แม้ว่าการหล่อแบบหล่อจะใช้การหล่อขึ้นรูปด้วยก็ตาม วิธีนี้คุ้มค่ากว่าเนื่องจากแม่พิมพ์จะสึกหรอได้ง่ายเนื่องจากอุณหภูมิของโลหะหลอมเหลวสูง… จากนั้น แม่พิมพ์จะถูกบีบอัดโดยใช้แรงกดหรือการสั่นบนโครงโลหะ

 

หน้าที่และส่วนประกอบของบล็อกเครื่องยนต์คืออะไร?


บล็อกเครื่องยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ภายในประกอบด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ห้องข้อเหวี่ยง กระบอกสูบ และส่วนประกอบต่างๆการใช้โลหะในการก่อสร้างทำให้มีความแข็งแรงและความสามารถในการถ่ายเทความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้ไปยังระบบทำความเย็นหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

V2203 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด KX155 KX163 1G633 - 0101D 0V2203 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด KX155 KX163 1G633 - 0101D 1

 

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)