3TNE88 กระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว 729005 - 01561 สำหรับรถขุด Pc30 - 1 Pc35MR - 3
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ |
รุ่นรถ: รถขุด |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 88 |
จังหวะกระบอกสูบ: 90 |
จำนวนรุ่น: 3TNE88 |
คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
วาล์ว: 6 วาล์ว |
จำนวนกระบอกสูบ: 3 |
คำอธิบาย
Engine Block คืออะไร?
บล็อกเครื่องยนต์เป็นคำเรียกรวมที่หมายถึงห้องข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบทั้งหมดที่เติม รวมถึงปะเก็น วาล์ว และซีลเนื่องจากมีความสำคัญในการทำงานของรถ ผู้ขับขี่ควรบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายในที่อาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไป น้ำมันไม่เพียงพอ และสถานการณ์อื่นๆ ที่สามารถป้องกันได้ง่าย
แกนหลักของบล็อกเครื่องยนต์คืออะไร?
แกนกลางของบล็อกเครื่องยนต์คือกระบอกสูบที่หุ้มด้วยฝาสูบจำนวนกระบอกสูบกำหนดขนาดและตำแหน่งของบล็อก โดยรถยนต์ส่วนใหญ่มีสี่ถึงแปดสูบกระบอกสูบเหล่านี้ประกอบด้วยลูกสูบ ซึ่งให้พลังงานขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ผ่านชุดของการควบคุมการระเบิดภายในกระบอกสูบที่ดันลูกสูบออก เคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของรถ
Engine Block เกิดขึ้นได้อย่างไร?
บล็อกเครื่องยนต์คือตัวเรือนโลหะที่มีการทำงานภายในของเครื่องยนต์สันดาปภายในมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเครื่องยนต์ของคุณหากบล็อกเครื่องยนต์แตก ไม่ควรขับรถยนต์ของคุณจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
วัสดุ
บล็อกเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมนั้นทำมาจากเหล็กหล่อ แต่เพื่อให้มีระยะการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น จึงได้นำอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่น้ำหนักเบากว่ามาใช้โลหะได้รับความร้อนถึง 800 องศาเซลเซียสแล้วเทลงในแม่พิมพ์ทรายที่แข็งตัวและตกตะกอน
หล่อทราย
แม่พิมพ์ทรายที่ใช้หล่อโลหะเครื่องยนต์สามารถใช้ได้เพียงครั้งเดียวทรายเพทาย กาว และสารทำให้แข็งผสมและขึ้นรูปเป็นส่วนๆจากนั้นจะแข็งตัวด้วยแก๊สส่วนต่าง ๆ ถูกติดกาวเข้าด้วยกันเพื่อสร้างแม่พิมพ์ทั้งหมดที่ใช้หล่อบล็อกเครื่องยนต์
การหล่อและการตัดเฉือน
เมื่อเทโลหะผสมเหลวลงในแม่พิมพ์และเซ็ตตัวแล้ว แม่พิมพ์จะถูกให้ความร้อนเพื่อสลายกาวที่ทำให้ทรายแข็งตัวทรายจะไหลเข้าและออกจากบล็อกเครื่องยนต์ที่ชุบแข็งแล้วอุปกรณ์เครื่องมือจะทำการกลึงบล็อกเครื่องยนต์ก่อนที่จะได้รับการตรวจสอบและส่งไปยังโรงงานประกอบเครื่องยนต์ซึ่งจะมีการกลึงขั้นสุดท้ายก่อนการประกอบเครื่องยนต์