6WG1 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: เสื้อสูบเครื่องยนต์ |
| หมายเลขรุ่น: 6WG1 |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| วาล์ว: 24 วาล์ว |
| จำนวนกระบอกสูบ: 6 |
| การฉีด: ไฟฟ้า |
| รูปแบบการทำงาน: Turbo |
คำอธิบาย
การก่อสร้างกระบอกสูบ:
นอกจากนี้ ส่วนหัวยังติดอยู่กับพื้นผิวด้านบนของเสื้อสูบด้วยสลักเกลียว/สลักเกลียวมีการใช้ปะเก็นระหว่างหัวและบล็อกเพื่อปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซนอกจากนี้ บล็อกยังมีพอร์ต ทางเดินน้ำมัน และปลอกน้ำสลักอยู่ภายในเพื่อให้หล่อลื่นและระบายความร้อนอย่างไรก็ตาม เสื้อสูบบางรุ่นยังมีเพลาลูกเบี้ยวและส่วนสำรองสำหรับติดตั้งชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องนอกจากนี้บล็อกเครื่องยนต์หัว L ยังมีช่องสำหรับวาล์วและพอร์ตวาล์ว
ด้านล่างของบล็อกยังรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและกระทะน้ำมันในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ บล็อกยังรองรับเพลาลูกเบี้ยวด้วยบุชชิ่งที่พอดีกับรูกลึงในเครื่องยนต์บางรุ่น ท่อร่วมไอดีและไอเสียจะติดอยู่ที่ด้านข้างของบล็อกชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ติดตั้งเข้ากับบล็อก ได้แก่ ปั๊มน้ำ เกียร์ไทม์มิ่งที่ด้านหน้าและฟลายวีล ตัวเรือนคลัตช์ (ทั้งที่ด้านหลัง สิ่งเหล่านี้รวมถึงตัวจุดระเบิด ตัวจ่ายไฟ และปั๊มเชื้อเพลิง
ปัญหาของกระบอกสูบ:
การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ภายนอก:- การรั่วไหลนี้อาจมาจากปั๊มน้ำ หม้อน้ำ แกนฮีตเตอร์ หรือท่อที่หลวมบางครั้งอาจเป็นเพราะเครื่องยนต์บล็อกเนื่องจากการแตกร้าว
กระบอกสูบสึก/แตก:- หลังจากที่กระบอกสูบใช้งานมาเป็นเวลานาน การสึกหรอภายในกระบอกสูบถือเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปอาจทำให้ผนังกลึงเรียบเสียหายได้สิ่งนี้ส่งผลต่อการซีลโดยแหวนลูกสูบปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มขนาดรูเจาะ
บล็อกเครื่องยนต์ที่มีรูพรุน:- ความล้มเหลวของบล็อกเครื่องยนต์นี้มักเกิดจากสารปนเปื้อนเข้าสู่โลหะสิ่งนี้มักเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตไม่มีวิธีแก้ปัญหานี้เนื่องจากปัญหานี้เกิดจากบล็อกกระบอกสูบ
กระบอกสูบ
เสื้อสูบเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์มีบทบาทสำคัญในการหล่อลื่น ควบคุมอุณหภูมิ และความเสถียรของเครื่องยนต์ และต้องมีคุณภาพสูงสุดจึงไม่มีทางลัด
เครื่องยนต์บล็อกคืออะไร?
เสื้อสูบ - หรือที่เรียกว่าเสื้อสูบ - ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักทั้งหมดที่ประกอบกันเป็นส่วนล่างสุดของมอเตอร์นี่คือจุดที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุน และลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นและลงในกระบอกสูบ โดยเชื้อเพลิงจะเผาไหม้
ประเภทของเครื่องยนต์
วิธีที่น่าจะง่ายที่สุดในการแยกแยะความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้คือประเภทของพลังงานที่เครื่องยนต์แต่ละเครื่องใช้เป็นพลังงาน
เครื่องยนต์ระบายความร้อนเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เครื่องยนต์ IC) เครื่องยนต์สันดาปภายนอก (เครื่องยนต์ EC) เครื่องยนต์ปฏิกิริยา
เครื่องยนต์ไฟฟ้า.
เครื่องยนต์ทางกายภาพ
