C - 9 C9 ใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด E330C E330D E336D2 325 - 3915

Negotiated
ราคา
C - 9 C9 ใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด E330C E330D E336D2 325 - 3915
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นรถขุด: E336D
รุ่นเครื่องยนต์: C - 9
ส่วนจำนวน: 325 - 3915
คุณลักษณะ: บล็อกเครื่องยนต์
สภาพ: ใช้แล้ว
คุณภาพ: คุณภาพสูง
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
วัสดุ: เหล็ก
แสงสูง:

รถขุด E330C บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว 325 - 3915 บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว E330D บล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว

,

325 - 3915 Used Engine Blocks

,

E330D Used Engine Blocks

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: อเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
หมายเลขรุ่น: C - 9
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 50 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

C - 9 C9 ใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด E330C E330D E336D2 325 - 3915

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

 

ชื่อรถ: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ จำนวนรุ่น: C - 9
จังหวะกระบอกสูบ: 149 เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 112
ใบสมัคร: รถขุด วาล์ว: 24 วาล์ว
คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ การฉีด: ไฟฟ้า

 

 

คำอธิบาย

 

หน้าที่ของบล็อกกระบอก
บล็อกเครื่องยนต์ L-head มีช่องเปิดสำหรับวาล์วและพอร์ตวาล์วด้านล่างของบล็อกยังรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและกระทะน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ เพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการสนับสนุนในบล็อกกระบอกสูบโดยบุชชิ่งที่พอดีกับรูกลึงในบล็อก

 

ในเครื่องยนต์อินไลน์ L-head ท่อร่วมไอดีและไอเสียจะเชื่อมต่อกับด้านข้างของบล็อกกระบอกสูบสำหรับเครื่องยนต์ I-head ท่อร่วมจะเชื่อมต่อกับฝาสูบส่วนอื่นๆ ที่ติดอยู่กับบล็อกประกอบด้วยปั๊มน้ำ (ที่ด้านหน้า) เฟืองไทม์มิ่งหรือฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง (ที่ด้านหน้า) มู่เล่ย์และตัวเรือนคลัตช์ (ที่ด้านหลัง) ระบบจุดระเบิด และปั๊มเชื้อเพลิง

 

หัวถังติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของบล็อกบางส่วนติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบด้วยปะเก็นซีลซึ่งให้การซีลที่ดีเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำ น้ำมัน หรือก๊าซบางส่วนติดด้วยสลักเกลียวและส่วนอื่นๆ มีกระดุมและน๊อต

 

ในบางสถานที่ แหวนล็อกจะอยู่ใต้น็อตหรือหัวสลักเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมีทางเดินรอบกระบอกสูบ วาล์ว และหัวเทียนแต่ละอัน

 

น้ำหมุนเวียนช่วยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิในการทำงานที่แน่นอน และป้องกันการขยายตัวที่มากเกินไป ดังนั้นจึงเป็นการป้องกันไม่ให้เกิดการเสียรูปของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กันในท้ายที่สุด

 

ปัญหากระบอกสูบ


เมื่อบล็อกกระบอกสูบทำงานต่อไป บางครั้งบล็อกอาจแตกหักหรือสึกหรอมาดูกันว่ามีปัญหาอะไรที่ทำให้แย่ลง

 

การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ภายนอก


กระบอกสูบสึกหรอหรือแตก


บล็อกเครื่องยนต์ที่มีรูพรุน


1. น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์รั่วภายนอก
การรั่วไหลนี้อาจมาจากปั๊มน้ำ หม้อน้ำ แกนฮีตเตอร์ หรือท่อหลวมบางครั้งอาจเกิดจากบล็อกเครื่องยนต์เนื่องจากรอยร้าว

 

2. กระบอกสูบสึกหรือแตก
หลังจากที่กระบอกสูบทำงานเป็นเวลานาน การสึกหรอภายในกระบอกสูบเป็นปัญหาทั่วไปซึ่งอาจทำให้ผนังกลึงเรียบเสียหายและส่งผลต่อการซีลด้วยแหวนลูกสูบสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเพิ่มขนาดรู

 

3. บล็อกเครื่องยนต์ที่มีรูพรุน
ซึ่งมักเกิดจากสารปนเปื้อนที่เข้าสู่โลหะสิ่งนี้มักเกิดขึ้นในขณะที่กระบวนการผลิตดำเนินไปคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้เพราะนั่นคือที่มาของบล็อกกระบอกสูบ

 

C - 9 C9 ใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด E330C E330D E336D2 325 - 3915 0C - 9 C9 ใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด E330C E330D E336D2 325 - 3915 1

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)