4HG1 ใช้เครื่องยนต์บล็อก 8 - 98204533 - 0 8 - 98204534 - 0 สำหรับรถขุด

4HG1 ใช้เครื่องยนต์บล็อก 8 - 98204533 - 0 8 - 98204534 - 0 สำหรับรถขุด

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

ความสำคัญของบล็อกเครื่องยนต์

บล็อกเครื่องยนต์เรียกอีกอย่างว่าบล็อกกระบอกสูบซึ่งมีส่วนประกอบหลักทั้งหมดที่ประกอบขึ้นเป็นส่วนล่างสุดของมอเตอร์นี่คือจุดที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุน และลูกสูบเคลื่อนขึ้นและลงในรูกระบอกสูบซึ่งถูกเผาไหม้โดยการเผาไหม้เชื้อเพลิงสำหรับการออกแบบเครื่องยนต์บางแบบ เครื่องยนต์ยังยึดเพลาลูกเบี้ยวไว้ด้วย

ที่เกี่ยวข้อง: เพลาข้อเหวี่ยงคืออะไร?

มักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมในรถยนต์สมัยใหม่ รถยนต์รุ่นเก่า และรถบรรทุก มักทำจากเหล็กหล่อโครงสร้างโลหะทำให้มีความแข็งแรงและสามารถส่งความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้ไปยังระบบทำความเย็นแบบบูรณาการได้อย่างมีประสิทธิภาพบล็อกอะลูมิเนียมมักมีปลอกเหล็กกดเข้าไปเพื่อเจาะลูกสูบ หรือการชุบแข็งแบบพิเศษที่ใช้กับรูหลังการตัดเฉือน

เดิมบล็อกเป็นเพียงบล็อกโลหะที่ยึดกระบอกสูบ แจ็คเก็ตระบายความร้อนด้วยน้ำ ทางเดินน้ำมัน และห้องข้อเหวี่ยงแจ็คเก็ตน้ำนี้ อย่างที่รู้กันในบางครั้ง เป็นระบบทางเดินที่ว่างเปล่า ซึ่งหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นในบล็อกเครื่องยนต์แจ็คเก็ตน้ำล้อมรอบกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีสี่ หก หรือแปดตัว และประกอบด้วยลูกสูบ

เมื่อหัวถังเข้าที่อย่างแน่นหนากับส่วนบนของบล็อกเครื่องยนต์ ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นและลงในกระบอกสูบและหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งท้ายที่สุดจะขับเคลื่อนล้อถาดรองน้ำมันตั้งอยู่ที่ฐานของบล็อกเครื่องยนต์ เป็นแหล่งกักเก็บน้ำมันสำหรับปั๊มน้ำมันเพื่อดึงและจ่ายท่อส่งน้ำมันและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ เช่น VW flat-four รุ่นเก่า และมอเตอร์สปอร์ตของ Porsche 911 รุ่นดั้งเดิม ไม่มีบล็อกเครื่องยนต์จริงๆเช่นเดียวกับมอเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนในกล่องเครื่องยนต์โดยประกบเข้าด้วยกันสลักเกลียวเหล่านี้คือ "เหยือก" ที่มีครีบแยกซึ่งลูกสูบจะขึ้นและลง