4M40 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมือสองสำหรับรถขุด E308 ME202013 ME203551 MD62010
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อสินค้า: เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ | จำนวนรุ่น: 4JJ1 | |
| ใบสมัคร: รถขุด | รหัสชิ้นส่วน: ME202013 | |
| สถานะ: Normal | วาล์ว: 8 วาล์ว | |
| ขนาด: มาตรฐาน | จำนวนกระบอกสูบ: 4 | |
| คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ | การฉีด: การฉีดน้ำวน | |
คำอธิบาย
อาการของซีลเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดีหรือล้มเหลว
ซีลเพลาข้อเหวี่ยงเป็นตราประทับที่อยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ที่ผนึกปลายเพลาข้อเหวี่ยงด้วยฝาครอบไทม์มิ่งซีลเพลาข้อเหวี่ยงส่วนใหญ่ทำจากยางและโลหะและมีรูปร่างกลมโดยปกติแล้วจะติดตั้งไว้ที่ฝาครอบไทม์มิ่งด้านหน้าและปิดผนึกปลายเพลาข้อเหวี่ยงขณะหมุนแม้ว่าจะเป็นส่วนประกอบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็มีจุดประสงค์ที่สำคัญในการรักษาน้ำมันที่ใช้และโยนโดยเพลาข้อเหวี่ยงตลอดเวลาในขณะที่หมุนจากการรั่วไหลออกจากห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เมื่อล้มเหลวอาจทำให้เกิดการรั่วไหลซึ่งอาจทำให้เกิดความยุ่งเหยิง และหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล อาจทำให้เครื่องยนต์เสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงโดยปกติซีลเพลาข้อเหวี่ยงจะแสดงอาการบางอย่างที่สามารถเตือนคนขับว่าอาจมีปัญหาที่ควรรับบริการ
ไมล์สะสมสูง
หากรถของคุณใช้ระยะทางไกล หรืออาจจะมากกว่าแสนไมล์ แสดงว่าซีลเพลาข้อเหวี่ยงอาจใกล้หมดอายุการใช้งานที่แนะนำผู้ผลิตทุกรายมีช่วงเวลาบริการที่แนะนำสำหรับส่วนประกอบส่วนใหญ่ในรถยนต์การให้บริการซีลเพลาข้อเหวี่ยงตามช่วงเวลาการบริการที่แนะนำสามารถป้องกันไม่ให้ซีลชำรุดตั้งแต่แรก ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ
น้ำมันรั่ว
น้ำมันรั่วเป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาซีลเพลาข้อเหวี่ยงหากซีลเพลาข้อเหวี่ยงแห้ง แตก หรือแตกหัก อาจทำให้น้ำมันรั่วได้การรั่วไหลเล็กน้อยอาจทำให้น้ำมันสะสมที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ในขณะที่ขนาดใหญ่กว่านั้นอาจทำให้มีหยดน้ำมันจากด้านหน้าของเครื่องยนต์
ซีลเพลาข้อเหวี่ยงติดตั้งอยู่ด้านหลังรอกเพลาข้อเหวี่ยงหลักของเครื่องยนต์ ดังนั้นการซ่อมบำรุงจึงต้องถอดสายพานและรอกเพลาข้อเหวี่ยงและฮาร์โมนิกบาลานเซอร์ก่อนจึงจะสามารถเข้าถึงได้ด้วยเหตุนี้ หากคุณสงสัยว่าซีลเพลาข้อเหวี่ยงของคุณอาจรั่วหรือใกล้หมดอายุการใช้งาน ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยช่างผู้ชำนาญการ เช่น ช่างจาก YourMechanicพวกเขาจะสามารถตรวจสอบรถของคุณและพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลเพลาข้อเหวี่ยงหรือไม่
