เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original

Negotiatied
ราคา
เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นรถขุด: E330B
รหัสเครื่องยนต์: 3306
พิมพ์: เพลาข้อเหวี่ยง
รุ่นรถ: สำหรับแมว
น้ำหนัก: 87กก.
แอปพลิเคชัน: รถยนต์ รถบรรทุก เครื่องจักรก่อสร้าง
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
แสงสูง:

E330B เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซลมือสอง

,

3306 เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซลมือสอง

,

มือสอง 4N7696

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Cateripllar
หมายเลขรุ่น: 3306
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 5 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

3306 เพลาข้อเหวี่ยงมือสอง 4N7696 สำหรับรถขุด E330B Original

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

 

สินค้า เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์
ชื่อแบรนด์ แมว
ส่วนจำนวน 4N7696
ประเภทเครื่องยนต์ ดีเซล
สภาพ สินค้ามือสอง
รหัสรถขุด E330B
ขนาด ขนาดมาตรฐาน
คูลลิ่ง ระบายความร้อนด้วยน้ำ

 

 

คำอธิบาย

 

เพลาข้อเหวี่ยงมีส่วนประกอบอะไรบ้าง?

 

เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบหลักในการหมุนของเครื่องยนต์ และโดยทั่วไปจะทำจากเหล็กดัดคุณสมบัติของเพลาข้อเหวี่ยงรวมถึงข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยง การโยน วารสารแบริ่ง ถ่วงน้ำหนัก ข้อเหวี่ยง และการส่งกำลัง

 

วัสดุที่ใช้สำหรับเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์รถขุดมีอะไรบ้าง?


เพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับยานยนต์ที่มีการผลิตปริมาณมากและน้ำหนักน้อยโดยทั่วไปจะสร้างจากเหล็กหล่อเป็นก้อนกลมซึ่งมีความแข็งแรงสูงเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันต้องการอัตราส่วนกำลังต่อความจุสูง ซึ่งได้เพิ่มการใช้เพลาข้อเหวี่ยงปลอมแปลง

 

เพลาข้อเหวี่ยงผลิตขึ้นอย่างไร?


วิธีทำเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์สำหรับการผลิตส่วนใหญ่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อซึ่งทำโดยการเทเหล็กหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์เพลาข้อเหวี่ยงปลอมแปลงใช้ในเครื่องยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่นเพลาข้อเหวี่ยงหลอมถูกสร้างขึ้นโดยให้ความร้อนแก่บล็อกเหล็กจนร้อนเป็นสีแดง จากนั้นใช้แรงดันที่สูงมากเพื่อสร้างรูปร่าง

 

หน้าที่ของเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์?

 

แรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ต่อเนื่องเพราะผลิตได้ก็ต่อเมื่อลูกสูบแต่ละตัวอยู่ในรอบการขยายตัวเท่านั้นด้วยเหตุนี้ มู่เล่จึงถูกติดตั้งไว้บนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้แรงบิดของเครื่องยนต์ราบเรียบและลดการสั่นสะเทือน

 

สำหรับเครื่องยนต์แบบ V บนวารสาร conrod เดียวกัน จะมีการติดตั้งก้านสูบสองอันเนื่องจากการจัดเรียงนี้ เครื่องยนต์วีสำหรับจำนวนกระบอกสูบเท่ากันจึงมีขนาดกะทัดรัดกว่าเครื่องยนต์แบบตรง

 

ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและบล็อกเครื่องยนต์บนเจอร์นัลหลักจะติดตั้งตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงบทบาทของพวกเขาคือการลดแรงเสียดทานผ่านชั้นของวัสดุป้องกันแรงเสียดทานที่สัมผัสกับฐานบล็อกเครื่องยนต์

ผลิตเพลาข้อเหวี่ยงสองประเภท หล่อและปลอมแปลงน้ำหนักถ่วงยังสามารถปลอมแปลงโดยตรงบนเพลาข้อเหวี่ยงหรือยึดด้วยสลักเกลียว (ยึดด้วยสลักเกลียว)

 

ลูกสูบทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังส่งกำลังไปยังเพลาข้อเหวี่ยงจากมุมมองทางกล เพลาข้อเหวี่ยงต้องทนต่อแรงบิดสูง แรงดัด แรงกด และแรงสั่นสะเทือน

สำหรับคำถามหรือข้อสังเกตเกี่ยวกับบทช่วยสอนนี้ โปรดใช้แบบฟอร์มความคิดเห็นด้านล่าง

 

 

เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original 0เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original 1เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original 2เครื่องยนต์ดีเซลมือสองเพลาข้อเหวี่ยง 4N7696 3306 สำหรับรถขุด E330B Original 3

 

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)