6D125 - 1 บล็อกเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถขุด PC400 - 5 เครื่องทำน้ำเย็น
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ |
| จำนวนรุ่น: 6D125 |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| วาล์ว: 12 วาล์ว |
| จำนวนกระบอกสูบ: 6 |
| การฉีด: โดยตรง |
| แบบฟอร์มการทำงาน: Turbo |
คำอธิบาย
เครื่องยนต์บล็อกใหญ่คืออะไร?
เครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่มีขนาดใหญ่กว่าและมีน้ำหนักมากกว่าบล็อกขนาดเล็ก[4]รูขนาดใหญ่ ระยะชักยาว วาล์วและพอร์ตที่ใหญ่ขึ้นสามารถนำไปสู่การผลิตพลังงานที่น่าประหลาดใจอย่างแท้จริงหากบล็อกขนาดเล็กเป็นนักมวยรุ่นเวลเตอร์เวทที่ว่องไวและว่องไว บล็อกขนาดใหญ่อาจสร้างความเสียหายให้กับรุ่นเฮฟวี่เวทได้ขุมพลังนี้มาพร้อมราคาแต่เรื่องน้ำหนัก การเพิ่มน้ำหนักที่เพิ่มเข้าไปที่เพลาหน้าของรถมีผลเสียต่อการควบคุมและการเร่งความเร็ว แม้ว่าปัญหาการเร่งความเร็วจะเอาชนะได้ด้วยกำลัง
เครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มกล้ามเนื้อให้กับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลการเข้าสู่ตลาดครั้งแรกทำให้ยานพาหนะที่หนักกว่ามีแรงบิดที่ต้องการ แต่เช่นเดียวกับบล็อกขนาดเล็กก่อนหน้านั้น ดึงดูดใจผู้ที่ชื่นชอบรถมัสเซิลและนักขี่รถสุดฮอตได้อย่างรวดเร็ว
หลังจากที่เชฟโรเลตเปิดตัวบล็อกขนาดใหญ่ ฟอร์ดและไครสเลอร์ก็ทำตามโดยเสนอบล็อกขนาดเล็กและใหญ่ในรุ่นของตัวเองการอภิปรายส่วนใหญ่ในปัจจุบันเกี่ยวกับเครื่องยนต์บล็อกเล็กและบล็อกใหญ่อ้างถึงข้อเสนอของ Chevy เครื่องยนต์ที่คล้ายคลึงกันจากผู้ผลิตรายอื่นนั้นน่าสนใจและสนุกกับการขับเหมือนกับเครื่องยนต์ของ GM
เครื่องยนต์บล็อกใหญ่กับบล็อกเล็ก: อันไหนดีกว่ากัน?
เครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่และบล็อกขนาดเล็กมีข้อดีและข้อเสียมันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังมองหาจากเครื่องยนต์ของคุณบล็อกขนาดเล็กมีน้ำหนักน้อยกว่า ซึ่งสามารถให้ข้อได้เปรียบในการเร่งความเร็วและการควบคุมรถอย่างไรก็ตามบล็อกขนาดใหญ่มีแรงบิดมากกว่าซึ่งสามารถช่วยให้เอาชนะข้อเสียที่มาพร้อมกับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้
พวกบล็อกใหญ่จะบอกว่าก้อนเล็กมีน้ำหนักน้อยกว่าจึงควรได้เปรียบอย่างไรก็ตาม พวกเขายังกล่าวอีกว่าบล็อกขนาดใหญ่ให้แรงบิดที่มากกว่า และมีข้อได้เปรียบของการไหลของหัวที่ดีกว่า เพื่อให้สามารถเอาชนะข้อเสียของน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้พวกบล็อกเล็กจะเข้ามาและนั่งลงว่าเครื่องยนต์ที่เบากว่านั้นสามารถใช้ RPM ของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นได้ และนั่นคือจุดที่สร้างแรงม้า
แต่เมื่อพยายามทำให้ทุกอย่างเท่าเทียมกัน เราก็พบกับความผิดพลาดแม้ว่าเราจะรักษาระดับแรงม้าให้เท่ากัน – หรือใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ก็มีปัจจัยที่คุณอาจไม่ได้พิจารณาลองเพิ่มข้อแม้นี้ ให้ปริมาตรเครื่องยนต์เท่ากัน เราจะบอกว่า 427 ลูกบาศก์นิ้ว
