4D95 ดีเซลใช้บล็อกเครื่องยนต์สำหรับรถขุด PC130 - 8 6271 - 21 - 1110
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ |
| จำนวนรุ่น: 4D95 |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| วาล์ว: 8 วาล์ว |
| จำนวนกระบอกสูบ: 4 |
| การฉีด: ไฟฟ้า |
| แบบฟอร์มการทำงาน: Turbo |
คำอธิบาย
เครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่และบล็อกขนาดเล็กแตกต่างกันอย่างไร
การอภิปรายเกี่ยวกับเอ็นจิ้นบล็อกขนาดใหญ่กับเอ็นจิ้นบล็อกขนาดเล็กเป็นสิ่งที่สามารถจุดประกายการอภิปรายที่มีชีวิตชีวาและความคิดเห็นที่แข็งแกร่งผู้ขับขี่หลายคนชอบแบบใดแบบหนึ่งมากกว่ากัน แต่ความจริงก็คือทั้งบล็อกขนาดใหญ่และบล็อกขนาดเล็กมีข้อดีของตัวเอง
เครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็กคืออะไร?
แม้ว่าคำนี้ใช้ไม่ได้เสมอไป เนื่องจากผู้ผลิตต้องนำเสนอเครื่องยนต์จากสองตระกูลเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันในคราวเดียว เครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็กจะมีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์บล็อกขนาดใหญ่เนื่องจากขนาดที่เล็กกว่า ลูกสูบมักจะมีรูที่เล็กกว่าและระยะชักที่สั้นกว่า ส่งผลให้มีการกระจัดน้อยลง
ข้อดีของบล็อกเล็ก
เนื่องจากบล็อกขนาดเล็กเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วจะไม่ผลิตพลังงานมากนัก อย่างไรก็ตาม พวกมันชดเชยด้วยน้ำหนักที่เบาลง และดังที่ผู้ผลิตชาวอังกฤษรายหนึ่งกล่าวเกี่ยวกับการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ - 'ลดความซับซ้อนและเพิ่มความเบา'น้ำหนักเบาสามารถปรับปรุงการควบคุมและการเร่งความเร็วได้ดังที่พูดโดยทั่วไปในรถยนต์ยิ่งคุณต้องลากน้ำหนักน้อยลงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น
แม้ว่าการออกแบบเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะไม่ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงการกระจัดที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่การทำงานอย่างระมัดระวังจะช่วยให้เปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบและความยาวของระยะชักเพื่อเพิ่มความจุได้เช่นเดียวกัน โดยทั่วไปแล้ว ชิ้นส่วนจำนวนมากจะแลกเปลี่ยนกับเครื่องยนต์อื่นๆ ในตระกูลเดียวกันหรือสามารถอัพเกรดได้ ทำให้หัวเกียร์มีโอกาสปรับแต่งและหลอกยานพาหนะของตนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
มรดกของเครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็ก
มันมีอิทธิพลต่อการออกแบบเครื่องยนต์ในอนาคต เนื่องจากขนาดที่เล็ก ความทนทาน และกำลัง มันจึงกลายเป็นเครื่องยนต์ที่เลือกใช้สำหรับฮอทร็อด รถมัสเซิล รถแข่ง และลู่วิ่งแบบวงกลม
ในขณะที่มีการแนะนำ เครื่องยนต์ไม่เป็นที่รู้จักว่าเป็นบล็อกขนาดเล็กมันเป็นเพียงนวัตกรรมที่พลิกโฉมหน้าซึ่งให้แรงม้าเกือบสองเท่าในฐานะ Flathead ชั้นนำของ Ford และทั้งน้ำหนักเบาและราคาไม่แพง
