ชิ้นส่วนรถขุดเครื่องยนต์ 6BG1 Cylinder Block ใช้กับรถขุด ZX200 - 3g
ข้อมูลจำเพาะ
| ชนิด: บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์ | การเดินทางบล็อกกระบอก: 125 | |
| ใบสมัคร: รถขุด | จำนวนกระบอกสูบ: 6 | |
| สภาพ: เดิมที่ใช้ | กระบอกสูบ: 105 | |
| ประเภท: ฉีดตรง | หมายเลขรุ่น: 6bg1 | |
คำอธิบาย
วัสดุที่ใช้ทำบล็อกกระบอกมีอะไรบ้าง?
บล็อกกระบอก: โครงสร้าง ประเภท และองค์ประกอบ บล็อกกระบอกส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: กระบอกสูบที่ลูกสูบขึ้นและลงพอร์ตหรือช่องเปิดสำหรับวาล์ววัสดุ: โดยปกติ ผู้ผลิตจะใช้เหล็กหล่อสีเทาสำหรับบล็อกทรงกระบอก ในขณะที่บางครั้งเพิ่มนิกเกิลและโครเมียม
บล็อกกระบอกมีกี่ประเภท?
ประเภทบล็อกกระบอก: บล็อกกระบอกเป็นตัวหยุดนิ่งหลักของเครื่องยนต์ขุดและทำหน้าที่เป็นฐานรากทำหน้าที่เป็นส่วนรองรับและหุ้มสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว บล็อกกระบอกสูบอาจมีเพลาข้อเหวี่ยงแยกต่างหากสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งส่วนใหญ่จำกัดเฉพาะเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และเครื่องยนต์สำหรับเรือเดินทะเลและเครื่องยนต์นิ่ง
การออกแบบบล็อกกระบอก
บล็อกกระบอกสูบเป็นหนึ่งในการออกแบบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์เช่นเดียวกับฝาสูบ บล็อกสูบยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้พารามิเตอร์ประสิทธิภาพการทำงานบางอย่างต้องทนต่อแรงกดดันและอุณหภูมิที่สูงมากจนเกิน 600 องศาเซลเซียสดังนั้น ผู้ผลิตจึงใช้วิธีที่แม่นยำในการออกแบบและผลิตบล็อกทรงกระบอกพวกเขาใช้การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำเพื่อให้ผิวของกระบอกสูบเป็นกระจกเงาซึ่งรวมถึงกระบวนการเจียรและสร้างเสริมที่แม่นยำ
หน้าที่ของเครื่องยนต์:
บล็อกกระบอกสูบเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ประการแรก หนึ่งในหน้าที่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของบล็อกกระบอกสูบคือมันปิดลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงการทำงานของพวกเขาเกิดขึ้นภายในบล็อก บล็อกรองรับส่วนประกอบของเครื่องยนต์รวมถึงอุปกรณ์เสริมอุปกรณ์ต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์แอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ท่อร่วมไอดีและไอเสีย เป็นต้น มีชิ้นส่วนสำหรับวงรอบการหล่อลื่น เช่น อ่างน้ำมันเครื่อง ปั้มน้ำมัน กรองน้ำมัน ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในวงจรทำความเย็น
หน้าที่หลักของเสื้อสูบคือ: รักษาเสถียรภาพและการหล่อลื่นของเครื่องยนต์ในขณะที่ทนต่ออุณหภูมิและโหลดที่หลากหลายถ่ายน้ำมันเครื่องไปยังทุกส่วนของเครื่องยนต์ หล่อลื่นส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมด ผ่านคลังน้ำมันจำนวนหนึ่ง
บล็อกกระบอกสูบทำหน้าที่อะไรในเครื่องยนต์?
บล็อกกระบอกสูบเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ของคุณมันมีบทบาทสำคัญในการหล่อลื่น การควบคุมอุณหภูมิ และความเสถียรของเครื่องยนต์ และจะต้องมีคุณภาพสูงสุด ดังนั้นจึงไม่มีที่ว่างสำหรับทางลัด
