D722 ชุดประกอบเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับรถขุด E17 E20 E27Z เครื่องยนต์ดีเซล
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: เครื่องยนต์สมบูรณ์ | หมายเลขรุ่น: D722 | |
| ระยะชักของกระบอกสูบ: 68 | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 67 | |
| ใบสมัคร: รถขุด | วาล์ว: 6 วาล์ว | |
| คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ | การฉีดยา: วน | |
คำอธิบาย
คุณสมบัติและข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรม
ตั้งแต่เริ่มใช้ในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ดีเซลได้ปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ อย่างต่อเนื่องพวกเขายังเอาชนะข้อเสียเดิมเช่นมลพิษทางเสียงและต้นทุนการดำเนินงาน
เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน อัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ดีเซลจะสูงกว่าเสมอสิ่งนี้รวมการพัฒนาความดันสูงสุดภายในห้องเผาไหม้และบนเพลาข้อเหวี่ยง
ประกายไฟจะติดไฟในเครื่องยนต์แก๊สเนื่องจากการอัดตัวของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลอัดอากาศให้มีความดันและอุณหภูมิสูงจนการจุดระเบิดเกิดขึ้นโดยที่เชื้อเพลิงไม่ต้องการประกายไฟ
จังหวะลูกสูบเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่ออัดอากาศให้มากขึ้นดีเซลเผาไหม้ได้สม่ำเสมอและรวดเร็วเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินดังนั้นสำหรับน้ำมัน 1 ลิตร คุณมีพลังงานมากกว่าน้ำมันดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลใช้สำหรับ Genset ไฟฟ้าเนื่องจากค่าบำรุงรักษาต่ำอุณหภูมิในการทำงานต่ำและไม่มีระบบการจุดระเบิดของประกายไฟ เครื่องยนต์จึงใช้งานง่ายและสะดวก
การกำจัดระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าช่วยลดภาระของปรสิต เนื่องจากคุณสมบัตินี้ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
เครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำงานได้เป็นเวลานานเนื่องจากคุณสมบัติความทนทานที่ใช้งานได้ยาวนาน เครื่องสำรองไฟเครื่องยนต์ดีเซลจึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกหลักของลูกค้า
ตัวอย่างเช่น เครื่องดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ 20,000 รอบต่อนาทีหนึ่งเครื่องสามารถทำงานได้ 13,000 ถึง 32,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องบำรุงรักษาครั้งใหญ่หน่วยก๊าซระบายความร้อนด้วยน้ำรอบต่อนาทีเดียวกันนั้นโดยทั่วไปจะทำงานเพียง 8,000-12,000 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องได้รับการบริการ
ถ้าเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพขนาดนั้น ทำไมมันถึงไม่ใช่ตัวเลือกแรกสำหรับทุกคน?
ในแต่ละวัน การปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซลได้สร้างตัวอย่างใหม่แต่เครื่องยนต์เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติหรือโพรเพนช่วยให้สามารถแข่งขันกับน้ำมันดีเซลเพื่อใช้ในบริการที่สมบุกสมบันและระยะไกลได้
ต้นทุนของน้ำมันดีเซลและความพร้อมใช้งานก็เป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งเช่นกันเนื่องจากเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลแล้วก๊าซธรรมชาติมีราคาถูกกว่า
การจัดเก็บ การขนส่ง ความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และความเสี่ยงของความไม่พร้อมยังเป็นปัจจัยหลักบางประการที่ส่งผลต่อการพึ่งพาน้ำมันดีเซลอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลและปัจจัยด้านเสียงทำให้ใช้งานไม่ได้ในบางสภาพแวดล้อมตัวอย่างเช่น โรงพยาบาล ห้องสมุด และพื้นที่ที่มีประชากรอื่นๆ
นอกเหนือจากนั้น การใช้เครื่องยนต์ดีเซลยังมีอยู่ในวงกว้าง เนื่องจากมีข้อได้เปรียบมากมายด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ในเครื่องยนต์ดีเซล ช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติและเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนอีกต่อไป
