6D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

Negotiated
ราคา
6D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นรถขุด: PC220 - 7
รุ่นเครื่องยนต์: 6D102
ส่วนจำนวน: 3966454
สภาพ: ใช้แล้ว
คุณภาพ: คุณภาพสูง
วัสดุ: เหล็ก
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล
แสงสูง:

6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว

,

PC200 - 7 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว

,

3966454 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: บราซิล
ชื่อแบรนด์: Cummins
หมายเลขรุ่น: 6D102
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 50 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

6D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

 

 

สเปคของหัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้ว

 

ประเภท: หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ จำนวนรุ่น: 6D102
ใบสมัคร: รถขุด ชนิด: เครื่องยนต์ดีเซล
ประเภท: ฉีดตรง วาล์ว: 12 วาล์ว
รถแต่ง: komastu จำนวนกระบอกสูบ: 6

 

 

คำอธิบาย

 

วาล์วฝาสูบ
ในเครื่องยนต์ วาล์วจะปิดและเปิดเพื่อให้เข้าหรือปิดกั้นไม่ให้อากาศและเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้แต่ละกระบอกสูบในเครื่องยนต์สันดาปภายในมีวาล์ว 2 ตัว คือ วาล์วไอดี ซึ่งปกติจะใหญ่กว่าและวาล์วไอเสียที่เล็กกว่า

 

ส่วนประกอบหลายอย่างยึดและควบคุมการทำงานของวาล์วฝาสูบจะอธิบายส่วนต่างๆ ต่อไป

 

สปริงวาล์ว- สปริงวาล์วช่วยให้วาล์วปิดสนิทสปริงวาล์วอาจประกอบด้วยสปริงที่แตกต่างกันหนึ่งหรือสองสปริง บางครั้งก็ถึงสามอัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้างสปริงแบบสามชั้นส่วนใหญ่จะพบในเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่ต้องการความน่าเชื่อถือในระดับสูง

 

รีเทนเนอร์สปริงวาล์ว- ตามชื่อของมัน รีเทนเนอร์สปริงเป็นส่วนที่ช่วยรักษาตำแหน่งสปริงติดตั้งที่ปลายด้านบนของสปริงสปริงวาล์วมักจะทำจากเหล็ก

 

ตัวล็อครีเทนเนอร์- ล็อครีเทนเนอร์เป็นส่วนที่อยู่ระหว่างรีเทนเนอร์สปริงกับส่วนปลายของวาล์วแรงดันหรือแรงที่กระทำโดยสปริงช่วยยึดตัวล็อคให้เข้าที่และส่วนประกอบไม่เสียหาย

 

ซีลวาล์ว- ติดตั้งบนก้านวาล์วและใต้สปริง ซีลวาล์วป้องกันการรั่วไหลของฝาสูบป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในช่องทางไอดีและไอเสีย และช่วยให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนฝาสูบเหล่านี้ทำงานอย่างเหมาะสม

 

คู่มือวาล์ว- ไกด์วาล์วเพียงนำทางวาล์วไกด์วาล์วคือชิ้นส่วนโลหะ ซึ่งมักจะเป็นเหล็กหรือทองแดง ซึ่งอยู่ในตำแหน่งนั้นและช่วยให้วาล์วเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระไกด์มักจะเป็นชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ โดยกดเข้าที่ฝาสูบระหว่างการติดตั้งทำให้การเปลี่ยนระหว่างการปรับปรุงฝาสูบทำได้ง่าย

 

บ่าวาล์ว- ส่วนนี้จัดให้มีที่นั่งที่วาล์วทำการติดต่อเพื่อสร้างตราประทับบ่าวาล์วของฝาสูบร่วมกับวาล์วจะป้องกันไม่ให้ก๊าซที่เผาไหม้หลุดออกมาจนกว่าวาล์วจะเปิดวาล์วที่นั่งทำมาจากโลหะผสมเหล็กชุบแข็งและขับเคลื่อนอย่างแรงเข้าไปในฝาสูบเพื่อสร้างรอยต่อสุญญากาศ

 

ที่นั่งสปริง- หัวสูบบางตัวมีเบาะสปริงเบาะสปริงมักจะวางอยู่ระหว่างสปริงกับพื้นผิวของฝาสูบช่วยปกป้องศีรษะจากการเสียหายจากสปริงขณะบีบอัดและขยายออกชิ้นส่วนเหล่านี้มักพบบนหัวอะลูมิเนียม

 

6D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 06D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 16D102 6BT5.9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วสำหรับรถขุด PC200 - 6 PC200 - 7 3966454 2

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)