6WG1 เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ฝาสูบสำหรับรถขุด ZX450 ZX470 - 5 Original
ข้อมูลจำเพาะ
| ประเภท: หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ | จำนวนรุ่น: 6WG1 | |
| ใบสมัคร: รถขุด | หมายเลขชิ้นส่วน: 1 - 11110946 - 4 | |
| ประเภท: ฉีดตรง | วาล์ว: 24 วาล์ว | |
| ยี่ห้อรถ: ฮิตาชิ | จำนวนกระบอกสูบ: 6 | |
คำอธิบาย
คำนิยาม
หัวกระบอกสูบจะมีวาล์วไอดี วาล์วไอเสีย และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะวางลงไปตรงกลางส่วนหัวอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์และเป็นศูนย์กลางควบคุมสำหรับห้องเผาไหม้ของคุณในเครื่องยนต์ วาล์วจะปิดและเปิดเพื่อให้เข้าหรือปิดกั้นไม่ให้อากาศและเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้แต่ละกระบอกสูบในเครื่องยนต์สันดาปภายในมีวาล์ว 2 ตัว ได้แก่ วาล์วไอดี ซึ่งปกติจะใหญ่กว่าและวาล์วไอเสียที่เล็กกว่า ส่วนประกอบหลายอย่างยึดและควบคุมการทำงานของวาล์วหัวถัง
ส่วนประกอบต่างๆ ของฝาสูบ
1. สปริงวาล์ว: สปริงวาล์วช่วยให้วาล์วปิดสปริงวาล์วอาจประกอบด้วยสปริงที่แตกต่างกันหนึ่งหรือสองสปริง บางครั้งก็ถึงสี่ตัว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้างสปริงแบบสี่เหลี่ยมส่วนใหญ่พบได้ในเครื่องยนต์สมรรถนะสูงที่ต้องการความน่าเชื่อถือในระดับสูง
2. รีเทนเนอร์สปริงวาล์ว: รีเทนเนอร์สปริงเป็นส่วนที่ช่วยรักษาตำแหน่งสปริงติดตั้งที่ปลายด้านบนของสปริงสปริงวาล์วมักจะทำจากเหล็ก
3. ล็อครีเทนเนอร์: ล็อครีเทนเนอร์คือส่วนที่อยู่ระหว่างสปริงรีเทนเนอร์กับส่วนปลายของวาล์วแรงดันหรือแรงที่กระทำโดยสปริงช่วยยึดตัวล็อคให้เข้าที่และส่วนประกอบไม่เสียหาย
4. ซีลวาล์ว: ติดตั้งบนก้านวาล์ว และใต้สปริง ซีลวาล์วจะป้องกันไม่ให้หัวถังรั่วป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในช่องทางไอดีและไอเสีย และช่วยให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนฝาสูบเหล่านี้ทำงานอย่างเหมาะสม
5. คู่มือวาล์ว: คู่มือวาล์วเพียงแนะนำวาล์วไกด์วาล์วคือชิ้นส่วนโลหะ ซึ่งมักจะเป็นเหล็กหรือทองแดง ซึ่งอยู่ในตำแหน่งนั้นและช่วยให้วาล์วเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระไกด์มักจะเป็นชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ โดยกดเข้าที่ฝาสูบระหว่างการติดตั้ง
6. บ่าวาล์ว: ส่วนนี้จัดให้มีบ่าที่วาล์วสัมผัสเพื่อสร้างตราประทับบ่าวาล์วของฝาสูบร่วมกับวาล์วจะป้องกันไม่ให้ก๊าซที่เผาไหม้หลุดออกมาจนกว่าวาล์วจะเปิดวาล์วที่นั่งทำจากโลหะผสมเหล็กชุบแข็งและขับเคลื่อนอย่างแรงเข้าไปในฝาสูบเพื่อสร้างรอยต่อสุญญากาศ
7. เบาะสปริง: หัวกระบอกสูบบางตัวมีเบาะสปริงเบาะนั่งสปริงมักจะวางอยู่ระหว่างสปริงกับพื้นผิวของฝาสูบช่วยปกป้องศีรษะจากการเสียหายจากสปริงขณะบีบอัดและขยายออกชิ้นส่วนเหล่านี้มักพบบนหัวอะลูมิเนียม
