6D114 ใช้ประกอบเครื่องยนต์สำหรับรถขุด PC350 - 7 PC360 - 7
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อรถ: Complete Engine | จำนวนรุ่น: 6D114 | |
จังหวะกระบอกสูบ: 135 | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 114 | |
ใบสมัคร: รถขุด | วาล์ว: 12 วาล์ว | |
คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ | การฉีด: ทิศทาง |
คำอธิบาย
เครื่องยนต์ดีเซลคืออะไร?
เครื่องยนต์ดีเซลทำงานโดยอัดอากาศหรืออากาศบวกกับก๊าซเผาไหม้ที่เหลือจากไอเสียเท่านั้นอากาศจะถูกนำเข้าสู่ห้องเพาะเลี้ยงระหว่างจังหวะการรับเข้าและถูกบีบอัดระหว่างจังหวะการอัดสิ่งนี้จะเพิ่มอุณหภูมิของอากาศในกระบอกสูบมากจนเชื้อเพลิงดีเซลที่เป็นอะตอมซึ่งถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้จะติดไฟ
การใช้งานและการใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลมักใช้เป็นเครื่องยนต์กลไก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และไดรฟ์แบบเคลื่อนที่พวกเขาพบการใช้อย่างแพร่หลายในหัวรถจักร อุปกรณ์ก่อสร้าง รถยนต์ และงานอุตสาหกรรมมากมายขอบเขตของพวกเขาขยายไปถึงเกือบทุกอุตสาหกรรมและสามารถสังเกตได้ทุกวันหากคุณต้องมองภายใต้ประทุนของทุกสิ่งที่คุณผ่านไป
เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันดีเซลมีการใช้งานด้านการก่อสร้าง ทางทะเล เหมืองแร่ โรงพยาบาล ป่าไม้ โทรคมนาคม ใต้ดิน และการเกษตร เป็นต้นการผลิตไฟฟ้าสำหรับพลังงานสำรองหลักหรือสำรองคือการใช้งานหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในปัจจุบันดูบทความของเราเกี่ยวกับเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทต่างๆ และการใช้งานทั่วไปสำหรับตัวอย่างเพิ่มเติม
เครื่องยนต์สี่จังหวะ:
เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมักจะทำงานโดยทำซ้ำสี่ขั้นตอนหรือจังหวะในระหว่างที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงสองครั้งในระหว่างรอบ (กล่าวอีกนัยหนึ่งคือเพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองครั้ง)
ไอดี: อากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบผ่านวาล์วไอดีสีเขียวที่เปิดอยู่ทางด้านขวาขณะที่ลูกสูบเคลื่อนลง
การบีบอัด: วาล์วไอดีปิดลง ลูกสูบจะขยับขึ้น บีบอัดและทำให้ส่วนผสมของอากาศร้อนเชื้อเพลิง (สีน้ำเงินเข้ม) จะถูกฉีดเข้าไปในก๊าซร้อนผ่านวาล์วฉีดเชื้อเพลิงตรงกลางและจุดประกายขึ้นเองต่างจากเครื่องยนต์เบนซินตรงที่ไม่ต้องใช้หัวเทียน
กำลัง: ในขณะที่ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงติดไฟและไหม้ มันจะดันลูกสูบลงและขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งจะส่งกำลังไปยังล้อ
ไอเสีย: วาล์วไอเสียสีเขียวทางด้านซ้ายเปิดขึ้นเพื่อปล่อยก๊าซไอเสียที่ขับออกจากลูกสูบที่กลับมา