D04FR หัวเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด SK130 - 8 Water Cooling
ข้อมูลจำเพาะ
| รายการ: หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| การฉีด: ไฟฟ้า |
| วาล์ว: 8 วาล์ว |
| คูลลิ่ง: น้ำเย็น |
| จำนวนกระบอกสูบ: 4 |
| รุ่น: D04FR |
คำอธิบาย
อาการฝาสูบแตก
1. น้ำหล่อเย็นรั่ว
แม้ว่าน้ำหล่อเย็นรั่วอาจทำให้หัวแตก แต่ก็เป็นอาการได้เช่นกันหากฝาสูบมีรอยแตกอย่างรุนแรง แสดงว่าอาจมีน้ำหล่อเย็นรั่วออกมานอกเหนือจากน้ำมัน
ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ซึ่งรถจะเตือนคุณบนแดชบอร์ดบางครั้งน้ำหล่อเย็นรั่วไหลอยู่ภายในการรั่วไหลภายในอาจรั่วเข้าไปในท่อน้ำมันหรือห้องเผาไหม้
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นของคุณ และอย่าขับรถต่อไปเมื่อคุณเห็นว่าน้ำหล่อเย็นรั่วหรือสังเกตเห็นระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเวลาผ่านไป
2. ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แย่
รถชะงักเมื่อเร่งความเร็ว - คันเร่ง
อาการแรกที่คุณอาจพบคือการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัดหากหัวถังมีรอยร้าว แสดงว่าอากาศอัดกำลังหนีออกจากห้องเผาไหม้
คุณจะสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ทำงานช้าลงหรือช้าลงมากเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น
3. ควันจากเครื่องยนต์
ควันขาวจากท่อไอเสีย
แม้ว่าจะพบได้ยาก แต่รอยแตกขนาดใหญ่ในฝาสูบจะทำให้น้ำหล่อเย็นรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้และทำให้เกิดควันขาวออกมาจากเครื่องยนต์
นอกจากนี้ น้ำมันที่รั่วสามารถสัมผัสกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ร้อนเพื่อผลิตควันนี้นี่เป็นสัญญาณชัดเจนว่าฝาสูบที่ร้าวอาจมีข้อบกพร่อง
4. เครื่องยนต์ติดไฟ
สาเหตุการดับเครื่องยนต์
สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับหมายเลขสามถ้าหัวถังแตกรุนแรง ส่วนผสมในห้องเผาไหม้จะทำให้เกิดเพลิงไหม้ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมจะไม่ไหม้อย่างที่ควรจะเป็น
ไม่อย่างนั้นเครื่องยนต์ของคุณก็จะดับไปในขณะที่คุณขับรถ และคุณจะต้องสตาร์ทเครื่องใหม่อีกครั้ง
รอยร้าวเล็กๆ น้อยๆ ของฝาสูบอาจไม่มีใครสังเกตเห็นในบางครั้ง แต่อาการจะค่อนข้างชัดเจนในกรณีที่รุนแรงด้านล่างนี้คืออาการทั่วไปห้าประการที่ต้องระวังในกรณีที่สิ่งนี้เกิดขึ้น
