C9 หัวเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับรถขุด E336D E330D 332 - 3619 311 - 7226
ข้อมูลจำเพาะ
รายการ: หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล | |
ใบสมัคร: รถขุด | ชนิด: เครื่องยนต์ดีเซล | |
การฉีด: ไฟฟ้า | วาล์ว: 24 วาล์ว | |
คูลลิ่ง: น้ำเย็น | จำนวนกระบอกสูบ: 6 |
คำอธิบาย
หัวกระบอกสูบคืออะไรและล้มเหลวอย่างไร?
การแตกร้าวของฝาสูบกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ใช้โลหะผสมในเครื่องยนต์ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะจำนวนมากมีบล็อกเครื่องยนต์ที่เป็นเหล็กหล่อ แต่มีฝาสูบอะลูมิเนียมโลหะทั้งสองนี้จะขยายตัวในอัตราที่ต่างกัน และอาจนำไปสู่การแตกร้าวของฝาสูบ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการแตกร้าวของฝาสูบคือความร้อนสูงเกินไปเมื่อรถมีความร้อนสูงเกินไป จะทำให้เกิดความเครียดกับส่วนประกอบโลหะทั้งหมด รวมทั้งฝาสูบซึ่งมักจะอยู่ที่ศูนย์กลางของความร้อนซึ่งอาจทำให้ปะเก็นฝาสูบทำงานล้มเหลว ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าวของฝาสูบเมื่อส่วนประกอบบิดเบี้ยวและแรงดันเริ่มรั่วผู้ขับขี่ทุกคนควรบำรุงรักษายานพาหนะของตนอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ผู้ขับขี่หลายคนผิดพลาดในการเทน้ำเย็นลงในหม้อน้ำเมื่อรถของพวกเขาร้อนเกินไป เพื่อลดอุณหภูมิลงนี่ไม่ใช่ความคิดที่ดี เพราะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วจะทำให้หัวถังแตกเนื่องจากความเครียดจากความร้อนในกรณีที่หัวถังยังคงมีความร้อนสูงเกินไป ผู้ขับขี่อาจทำลายมันโดยไม่ได้ตั้งใจโดยพยายามทำดี
เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหม้อน้ำของคุณเต็มและอยู่ในสภาพดีพร้อมฝาปิดที่ปิดสนิทตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าตัวควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ทำงานได้ดีและสะท้อนอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่มีสายพานยืดหรือท่อรั่ว และพัดลมทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหากรถของคุณร้อนเกินไป ให้หยุด ดับเครื่องยนต์ และปล่อยให้เย็นสนิทก่อนเติมน้ำ
การแตกของฝาสูบอาจเกิดจากจุดร้อนในเครื่องยนต์ ซึ่งมักจะแสดงถึงความล้มเหลวในบางส่วนของระบบทำความเย็นตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่ามีการแก้ไขจุดร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าปะเก็นหัวของคุณล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อเร็ว ๆ นี้จุดร้อนมักเกิดจากการขยายตัวของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ ท่อรั่ว และการจุดระเบิดล่วงหน้าในกระบอกสูบของเครื่องยนต์