ดีเซล 6BG1 ใช้ประกอบเครื่องยนต์สำหรับรถขุด EX200-3 EX200-6 Water Cooling

6BG1 ใช้ประกอบเครื่องยนต์สำหรับรถขุด EX200 - 3 EX200 - 6 น้ำหล่อเย็น

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

การจำแนกประเภททั่วไปของ IC Engine

ตามการออกแบบของเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ลูกสูบ:

ในเครื่องยนต์ประเภทนี้ ใช้ลูกสูบเคลื่อนที่ในการเคลื่อนที่แบบลูกสูบโดยใช้แรงดันที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพลาข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบนี้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบลูกสูบ

เครื่องยนต์โรตารี่: ในเครื่องยนต์โรตารี่ ใช้โรเตอร์แรงดันที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่กระทำกับโรเตอร์นี้ ซึ่งจะทำให้ล้อหมุนต่อไปเครื่องยนต์ Wankel เป็นเครื่องยนต์โรตารี่ประเภทหนึ่งปัจจุบันเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่ได้ใช้ในเครื่องยนต์รถยนต์

ตามความเย็น:

การระบายความร้อนสองประเภทที่ใช้ในเครื่องยนต์ IC การระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยน้ำดังนั้นเครื่องยนต์จึงเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำระบบทำความเย็นทั้งสองนี้มีข้อดีของตัวเอง ซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลังน้ำมันเครื่องยังทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการทำความเย็น

ตามจังหวะของเครื่องยนต์:

ในบทความก่อนหน้านี้ “การตั้งชื่อเครื่องยนต์ไอซี” เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับจังหวะเรารู้ว่าระยะชักคือระยะทางสูงสุดที่ลูกสูบสามารถเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบหรือระยะห่างระหว่าง TDC ถึง BDCหากเครื่องยนต์เคลื่อนที่จาก TDC ไปยัง BDC จะเรียกว่าจังหวะเดียวหากกลับไปที่ BDC จะเรียกว่าสองจังหวะเพลาข้อเหวี่ยงทำการหมุนหนึ่งครั้งในสองจังหวะตามที่ได้มีการคิดค้นเครื่องยนต์สามประเภท
เครื่องยนต์สองจังหวะ: ในเครื่องยนต์นี้ เพลาข้อเหวี่ยงจะทำการหมุนหนึ่งครั้งในจังหวะกำลังเดียวเครื่องยนต์นี้ให้กำลังมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์อื่นๆมันถูกใช้ในปืน, เรือ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ฯลฯ.

เครื่องยนต์สี่จังหวะ:

เครื่องยนต์นี้ให้การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองครั้งในจังหวะเดียวพวกเขาให้พลังงานต่ำ แต่มีประสิทธิภาพสูงใช้ในรถยนต์ รถบรรทุก จักรยาน ฯลฯ.

เครื่องยนต์หกจังหวะ:

เครื่องยนต์เหล่านี้อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาตามชื่อของมัน มันจะให้การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสามครั้งในจังหวะเดียว