S3L2 ชุดเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถขุด E303 Water Cooling
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อรถ: Complete Engine |
| จำนวนรุ่น: S3L2 |
| จังหวะกระบอกสูบ: 92 |
| ใบสมัคร: รถขุด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 78 |
| วาล์ว: 6 วาล์ว |
| คูลลิ่ง: ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| การฉีด: ทิศทาง |
| กระบอกสูบจำนวน: 3 |
| เอาท์พุต: 17.4kw |
คำอธิบาย
เครื่องยนต์สันดาปภายใน ( ICE ) ทำงานอย่างไร?
การเผาไหม้หรือที่เรียกว่าการเผาไหม้เป็นกระบวนการทางเคมีพื้นฐานของการปล่อยพลังงานจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) การจุดระเบิดและการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจะเกิดขึ้นภายในตัวเครื่องยนต์เองจากนั้นเครื่องยนต์จะแปลงพลังงานบางส่วนจากการเผาไหม้ให้ทำงาน
ส่วนหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
วันนี้เราจะมาเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์หรือไอซีเอ็นจิ้นที่เหมาะสมกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องยนต์ความร้อนที่มีการเผาไหม้ (การเผาไหม้เชื้อเพลิง) เกิดขึ้นภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์อุณหภูมิสูงและแรงดันที่เกิดขึ้นหลังจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงแรงกดนี้ใช้ในการเคลื่อนย้ายรถหรือหมุนล้อโดยใช้กลไกบางอย่าง
ในเครื่องยนต์ หลายส่วนทำงานร่วมกันเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการแปลงพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงเป็นพลังงานกลชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกยึดเข้าด้วยกันและส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้เรียกว่าเครื่องยนต์วันนี้ผมจะมาเล่าให้ฟังเกี่ยวกับชิ้นส่วนเหล่านี้และวิธีการทำงาน เพื่อให้คุณได้ทราบถึงพื้นฐานของเครื่องยนต์รถยนต์
ส่วนหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน:
1. บล็อกกระบอก
กระบอกสูบเป็นส่วนหลักของเครื่องยนต์ไอซีกระบอกสูบเป็นส่วนหนึ่งของการรับน้ำมันเชื้อเพลิง การอัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการเผาไหม้เชื้อเพลิงหน้าที่หลักของกระบอกสูบคือการนำลูกสูบมีการสัมผัสโดยตรงกับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จึงต้องทำให้เย็นลงสำหรับการระบายความร้อนของกระบอกสูบ แจ็คเก็ตน้ำ (สำหรับการระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่) หรือครีบ (สำหรับการระบายความร้อนด้วยอากาศที่ใช้ในจักรยานยนต์ส่วนใหญ่) จะอยู่ที่ด้านนอกของกระบอกสูบที่ปลายด้านบนของกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบและที่ข้อเหวี่ยงส่วนท้ายด้านล่างถูกยึดด้วยสลัก
ด้านบนของกระบอกสูบประกอบด้วยห้องเผาไหม้ที่เชื้อเพลิงเผาไหม้ในการจัดการแรงดันและอุณหภูมิที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง วัสดุกระบอกสูบควรมีกำลังรับแรงอัดสูงจึงทำด้วยเหล็กหล่อคุณภาพสูงมันถูกสร้างขึ้นโดยการหล่อและมักจะหล่อเป็นชิ้นเดียว
