6D108 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถขุด PC300 - 5 PC300 - 6 6222 - 13 - 3300
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อชิ้นส่วน: Assy หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | ขนาด: มาตรฐาน | |
| หมวดหมู่: อะไหล่ | หมายเลขกระบอกสูบ:โคมัสตู | |
| ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล | สถานะการทดสอบ: ปกติ | |
| การฉีด: ฉีดตรง | รหัสหัวฉีด: 6222 - 11 - 3100 | |
คำอธิบาย
น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำหน้าที่อะไร?
แม้ว่าระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดต้องการบรรลุเป้าหมายเดียวกัน แต่ก็มีเวลาและสถานที่ที่แต่ละสูตรเหมาะสมที่สุดทั้งหมดนี้มาจากสารละลายเคมีในสูตร นั่นคือ ชุดสารเติมแต่งที่ละลายการสะสมของคาร์บอนโดยไม่กัดกร่อนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจริงทุกบริษัทถือวัสดุของตนไว้ใกล้หน้าอกมาก โดยเชฟรอนอ้างถึงส่วนผสมทั้งหมดที่ไม่ใช่การกลั่นปิโตรเลียมว่าเป็น 'ความลับทางการค้า'อย่างไรก็ตาม หากคุณดูบริษัทที่ก่อตั้งน้อยกว่า เช่น Lubri-Care คุณจะเห็นส่วนผสมต่างๆ เช่น ไตรเมทิลเบนซีน ตัวทำละลายสต็อดดาร์ด และแนฟทาลีน
สารเคมีทั้งหมดเหล่านี้ หรือสารที่สัมพันธ์กันของโมเลกุล เป็นเรื่องปกติสำหรับน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งก็คือการสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างสารเคมีเหล่านี้โมเลกุลที่มีน้ำมันเบนซินเป็นตัวทำละลาย ในขณะที่ Stoddard หมายถึงส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนแนฟทาลีนใช้ในการสร้างพลาสติก ดังนั้นจึงทำงานร่วมกับน้ำมันเบนซินเพื่อให้มีความอ่อนโยนต่อฮาร์ดแวร์เมื่อนำมารวมกันแล้ว น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือสูตรทางเคมีที่ผสมกับเชื้อเพลิงของคุณมันไหลผ่านระบบรถของคุณในขณะที่คุณขับรถและในขณะที่เคลื่อนที่ไปรอบๆ มันจะขจัดสิ่งอุดตันและฟื้นฟูประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
วิธีทำความสะอาดอุดตันและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
เชื้อเพลิงซึ่งเป็นเลือดหล่อเลี้ยงชีวิตที่เป็นที่เลื่องลือในรถของคุณ บรรทุกสิ่งของจำเป็นทั้งหมด รวมทั้งคราบคาร์บอนที่ตกหล่นระหว่างทางในระดับเล็ก เป็นปัญหาเล็กน้อย นั่นคือเหตุผลที่คุณจำเป็นต้องบำรุงรักษาทุกๆ 3,000 ไมล์หรือประมาณนั้นอย่างไรก็ตาม หากปล่อยทิ้งไว้นานเกินไป เช่นเดียวกับการสะสมของหลอดเลือด การสะสมของคาร์บอนจะพบเพื่อนฝูง เพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะขัดขวางการเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิงของคุณไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง ต้องใช้ก๊าซมากขึ้นเพื่อให้มีการเผาไหม้แบบเดียวกัน ทำให้ระยะทางเชื้อเพลิงลดลงขณะที่มันดำเนินไป คุณจะสูญเสียความสามารถในการเร่งความเร็วอย่างเหมาะสม ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เคาะอย่างรุนแรง หรือแม้กระทั่งสูญเสียกำลังแน่นอน ความรุนแรงของปัญหานั้นสัมพันธ์กับความรุนแรงของการสะสมตัวดังนั้น หากคุณจัดการมันตั้งแต่สัญญาณแรกของปัญหา คุณจะดีขึ้นมาก
พิจารณาว่าการสะสมเป็นชั้นของปัญหา: ยิ่งมีชั้นความเสียหายน้อยลงเท่าใด การบำบัดทางเคมีก็สามารถทำงานได้ง่ายขึ้นเท่านั้นหากมีคราบสกปรกอีกหลายๆ ชั้น คราบสกปรกก็ใช้ไม่ได้เช่นกันการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอาจฟังดูเหมือนคำศัพท์ของช่างยนต์ แต่ก็เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรักษารถของคุณให้อยู่ในสภาพดีการปล่อยให้ตัวทำละลายและครีมปรับสภาพหัวฉีดเชื้อเพลิงที่ดีทำงานเวทมนตร์เป็นครั้งคราวสามารถช่วยคุณประหยัดค่าใช้จ่ายและความไม่สะดวกได้มาก
