49179-02820 S6K เทอร์โบมือสองสำหรับรถขุด E320B E320C E320D วัสดุโลหะ

S6K เทอร์โบมือสองสำหรับรถขุด E320B E320C E320D 49179 - 02820 อะไหล่

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

เทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร?

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบที่ประกอบด้วยเทอร์ไบน์และเครื่องอัดอากาศ ซึ่งใช้เพื่อควบคุมก๊าซไอเสียของเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์มันบังคับให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้น ช่วยให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังได้มากขึ้น

พวกเขาทำงานอย่างไร

Turbos ประกอบด้วยเพลาที่มีล้อกังหันที่ปลายด้านหนึ่งและล้อคอมเพรสเซอร์ที่ปลายอีกด้านหนึ่งสิ่งเหล่านี้ถูกปกคลุมด้วยตัวเรือนรูปหอยทากที่มีพอร์ตทางเข้าซึ่งก๊าซไอเสียที่เสียแล้วเข้าสู่แรงดันสูงเมื่ออากาศไหลผ่านกังหัน กังหันจะหมุนและคอมเพรสเซอร์หมุนตามอากาศ โดยดึงอากาศในปริมาณมหาศาลซึ่งถูกบีบอัดและส่งผ่านออกจากพอร์ตทางออก

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานอย่างไร

ความแตกต่างที่มีนัยสำคัญระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จและเครื่องยนต์เบนซินแบบธรรมดาที่สำลักโดยธรรมชาติคืออากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลจะถูกบีบอัดก่อนที่เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปนี่คือจุดที่เทอร์โบชาร์จเจอร์มีความสำคัญต่อกำลังขับและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล

เป็นหน้าที่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่จะอัดอากาศที่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์มากขึ้นเมื่ออากาศถูกบีบอัด โมเลกุลของออกซิเจนจะรวมตัวกันใกล้กันมากขึ้นอากาศที่เพิ่มขึ้นนี้หมายความว่าสามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติขนาดเดียวกันได้มากขึ้นสิ่งนี้จะสร้างพลังงานกลที่เพิ่มขึ้นและการปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของกระบวนการเผาไหม้ดังนั้น ขนาดเครื่องยนต์จึงลดลงสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ทำให้บรรจุภัณฑ์ดีขึ้น ประหยัดน้ำหนัก และประหยัดน้ำมันโดยรวมดีขึ้น

ท่อส่งอากาศอัดกลับเข้าไปในกระบอกสูบผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งจะทำให้อากาศเย็นลงก่อนที่จะถึงกระบอกสูบเนื่องจาก turbos ทำงานด้วยความเร็วสูง (สูงถึง 250,000 RPM) พวกมันจึงมักจะมีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ร้อนเกินไประบบส่วนใหญ่ยังมีวาล์วที่เรียกว่า 'wastegate' ซึ่งใช้เพื่อเปลี่ยนก๊าซส่วนเกินออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์เมื่อเครื่องยนต์ผลิตบูสต์มากเกินไป ป้องกันความเสียหายให้กับเทอร์ไบน์โดยการจำกัดความเร็วในการหมุนของมัน