3306 ปั้มน้ำมันใช้แล้ว 6I - 1346 E330B เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขุด
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า | ปั้มน้ำมันมือสอง |
ปริมาณเกียร์ใหญ่ | 50 |
ปริมาณเกียร์เล็ก | 33 |
แอปพลิเคชัน | วิศวกรรม เครื่องจักร เครื่องยนต์ |
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 สูบ |
คุณภาพ | คุณภาพสูง |
พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
ฉีด | ฉีดตรง |
รหัสเกียร์ | 4p - 7329X - 1 / 4P - 7300X - 3 |
คำอธิบาย
ความล้มเหลวทั่วไปในปั้มน้ำมัน
ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ไม่ทราบถึงอาการของความล้มเหลวผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งเมื่อเกิดปัญหาขึ้นในเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะน้ำมันบนแดชบอร์ดของรถเปิดขึ้น ซึ่งการแจ้งเตือนมีปัญหาด้านล่างนี้คืออาการเสียของปั้มน้ำมัน:
แรงดันน้ำมันต่ำ: ปั้มน้ำมันที่ชำรุดหรือชำรุดจะไม่สามารถสูบน้ำมันผ่านระบบได้อย่างถูกต้องซึ่งจะส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำและอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้แม้ว่าจะมีหลายอาการของแรงดันน้ำมันต่ำซึ่งระบุไว้ก่อนหน้านี้ในท่านี้
อุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น: น้ำมันทำหน้าที่เป็นสารทำความเย็นในเครื่องยนต์ของรถยนต์เนื่องจากช่วยลดแรงเสียดทานเครื่องยนต์จะอยู่ที่อุณหภูมิปกติเมื่อปั๊มอยู่ในสภาพดีเนื่องจากการไหลของน้ำมันคงที่แต่เมื่อน้ำมันเครื่องไหลช้าหรือหยุด ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันร้อนซึ่งไม่อนุญาตให้ไหลต่อไป
เสียงรบกวน: ตัวยกไฮดรอลิกในรถยนต์เริ่มส่งเสียงหากไม่ได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสมเมื่อปั๊มน้ำมันอยู่ในสภาพดีและมีการหมุนเวียนน้ำมันอย่างเหมาะสม สิ่งเหล่านี้มักจะเงียบลิฟเตอร์มีราคาแพงมากที่ต้องเปลี่ยน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์จึงไม่เคยขาดน้ำมัน
หมายเหตุเกี่ยวกับแรงดันน้ำมัน
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าแรงดันน้ำมันไม่ได้เกิดจากปั๊มน้ำมันแรงดันน้ำมันเกิดจากข้อจำกัดในการไหลของน้ำมัน - ผ่านทางเดินแคบ ๆ หัวฉีดเจ็ท และช่องว่างแบริ่งแน่นหากเราเชื่อมต่อท่อเข้ากับด้านทางออกของปั๊มน้ำมันและปล่อยให้ไหลกลับเข้าไปในบ่อ จะไม่มีแรงดันน้ำมัน - น้ำมันจะไหลได้ไม่จำกัด
เมื่อทราบสิ่งนี้ จึงเป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดตลับลูกปืนที่สึกหรอ (โดยเฉพาะตลับลูกปืนหลัก) จึงส่งผลให้แรงดันน้ำมันสูญเสีย: ระยะห่างในตลับลูกปืนเหล่านี้มีขนาดใหญ่ขึ้น และการไหลของน้ำมันมีข้อจำกัดน้อยลง