6D125 ใช้เพลาลูกเบี้ยว 6150 - 41 - 1120 สำหรับรถขุด PC400 - 5 PC 450 - 7 - 8
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า | เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ |
ปริมาณเกียร์ | 44 |
แอปพลิเคชัน | วิศวกรรม เครื่องจักร เครื่องยนต์ |
รหัสเพลาลูกเบี้ยว | 6151 - 41 - 1112 |
รุ่นรถ | PC400 - 7 PC400 - 8 |
ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล |
การฉีด | ฉีดตรง |
คำอธิบาย
ประเภทเพลาลูกเบี้ยว
Roller Lifters เพลาลูกเบี้ยวมีสองประเภทหลัก: Flat Tappet และ Roller Cams
ตัวยกไม่ได้แบนราบบนพื้นผิวสัมผัสพวกมันมีความโค้งเล็กน้อย แต่มองเห็นได้ยากRoller Cams ใช้ตัวยกที่มีลูกกลิ้งอยู่ลูกกลิ้งลูกเบี้ยวดูเหมือนลูกเบี้ยวแบน แต่กลีบของลูกเบี้ยวต่างกันมากลูกเบี้ยวลูกกลิ้งมีกลีบที่อ้วนกว่าเนื่องจากวิธีที่กลีบลูกเบี้ยวสัมผัสกับตัวยกลูกกลิ้งยกลดแรงเสียดทาน เพิ่มศักยภาพ RPM และอนุญาตให้ใช้แรงดันสปริงวาล์วที่สูงขึ้นเพลาลูกเบี้ยวแท็ปเล็ตแบบแบนสามารถทนต่อแรงดันสปริงวาล์วมากเท่านั้นที่ดันตัวยกกับกลีบลูกเบี้ยว
Cam Lobe Profilesm เมื่อคุณเพิ่มแรงดันสปริงวาล์วบนลูกเบี้ยวแทปเพทแบบแบน คุณจะเพิ่มการสึกหรอบนกลีบลูกเบี้ยวและหน้าสัมผัสลูกเบี้ยวของตัวยกนี่เป็นปัจจัยจำกัดเมื่อเปรียบเทียบกับการตั้งค่าลูกกลิ้งในการสร้างแรงม้าขนาดใหญ่ คุณต้องมีลูกเบี้ยวที่มีแรงยกสูงเพื่อเปิดวาล์วเหล่านั้นให้กว้างการยกลูกเบี้ยวจำนวนมากจะต้องใช้สปริงวาล์วแรงดันที่สูงกว่า ทำให้ลูกเบี้ยวลูกกลิ้ง/ตัวยกมีข้อได้เปรียบเหนือลูกเบี้ยวแทปเพทแบบแบนสำหรับการสร้างเครื่องยนต์แรงม้าที่สูงขึ้น
เพลาลูกเบี้ยวประสิทธิภาพคืออะไร?
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณเพลาลูกเบี้ยวใช้การผสมผสานระหว่างมุมแยก การยก ระยะเวลา และอัตราเร่ง/ลาดของกลีบเพื่อสร้างสิ่งที่เรียกว่าโปรไฟล์ลูกเบี้ยวโปรไฟล์ที่คุณเลือกจะเป็นตัวกำหนดว่าจะมีแรงม้าและแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ใด
ระยะเวลาของเพลาลูกเบี้ยวหมายถึงอะไร?
ระยะเวลาของเพลาลูกเบี้ยวคือระยะเวลาซึ่งวัดเป็นองศาการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่วาล์วเปิดอยู่“ระยะเวลาที่โฆษณา” วัดระยะเวลาจากจุดที่ผู้ผลิตลูกเบี้ยวเชื่อว่ากลีบเริ่มยกตัวยกนี่เรียกว่าการตรวจสอบความสูงและแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต