1g720-30430 ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล D1503 พร้อม 3 กระบอกสูบเครื่องจักรวิศวกรรม

Negotiated
ราคา
1g720-30430 ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล D1503 พร้อม 3 กระบอกสูบเครื่องจักรวิศวกรรม
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทรถขุด: คูโบต้า
รุ่นเครื่องยนต์: D1503
เงื่อนไข: ใหม่
คุณภาพ: ประสิทธิภาพสูง
ขนาด: มาตรฐาน
พิมพ์: ดีเซล
สี: เช่นเดียวกับรูปภาพ
วัสดุ: โลหะ
แสงสูง:

D1503 หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล

,

หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ

,

1g720-30430 หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: YKubota
หมายเลขรุ่น: D1503
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 10 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

D1503 ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ 1g720 - 30430 เครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องยนต์ดีเซล

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ประเภท: หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ จำนวนรุ่น: D1503
ใบสมัคร: รถขุด ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล
การฉีด: Eddy วาล์ว: 6 วาล์ว
ทรัพย์สิน: ต้นฉบับ จำนวนกระบอกสูบ: 3

 

 

คำอธิบาย

 

อาการทั่วไปของฝาสูบล้มเหลว


ความร้อนสูงเกินไป
การแตกร้าวของฝาสูบเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาอื่นๆความร้อนที่มากเกินไปทำให้ศีรษะขยายและหดตัวซึ่งนำไปสู่การแตกร้าวส่วนหัวบางครั้งก็ทำจากวัสดุที่แตกต่างกันไป ซึ่งอาจทำให้ปัญหานี้แย่ลงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น

 

รอยร้าวในฝาสูบของเครื่องยนต์ดีเซลอาจทะลุผ่านท่อน้ำหล่อเย็นของคุณ ซึ่งช่วยให้ก๊าซอัดจากรอบการเผาไหม้เข้าไปเติมเต็มทางน้ำหล่อเย็นเหล่านั้นสิ่งนี้จะแทนที่สารหล่อเย็นซึ่งทำให้หัวร้อนเกินไปในบางพื้นที่ความร้อนสูงเกินไปนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้หัวแตกได้แย่ลง

 

หากคุณพบว่าฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซลของคุณมีรอยร้าวระหว่างวาล์ว อ่านบล็อกของเราเพื่อเรียนรู้สิ่งที่คุณสามารถทำได้เกี่ยวกับการแตกร้าว

 

ประหยัดน้ำมัน
การประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลที่ลดลงอาจเกิดจากวาล์วที่ไม่ซีลและสร้างแรงดันที่เหมาะสมในวงจรการเผาไหม้ในกรณีนี้ คุณจะต้องใส่เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์มากขึ้นเพื่อให้มีกำลังเท่ากัน

หากคุณต้องการประหยัดเงินที่ปั๊มน้ำมัน ลองดู 5 วิธีง่ายๆ ในการปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงของเรา

 

การบริโภคน้ำมันมากเกินไป
บางครั้งวาล์วและรางวาล์วจะสึก หรือซีลหลุดออกมาหรือหลุดออกมา (ถูกกระแทกหรือถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่ง) ทำให้น้ำมันเข้าสู่ช่องไอดีหรือไอเสีย ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมาก

อ่านบล็อกของเราเพื่อเรียนรู้ข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันที่มากเกินไป

 

ควันขาว
ควันขาวยังสามารถบ่งบอกถึงปัญหาของฝาสูบในสถานการณ์ที่รุนแรง ควันสีขาวอาจมาจากตัวเครื่องยนต์ดีเซลเอง ซึ่งบ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นปนเปื้อนน้ำมันของคุณเนื่องจากหัวแตกหรือเสียหายนอกจากนี้ยังสามารถบ่งชี้ถึงก๊าซไอเสียที่เล็ดลอดผ่านฝาสูบ ซึ่งส่งสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน

 

สิ่งสำคัญคืออย่าเพิกเฉยต่อสัญญาณเตือนเหล่านี้แม้ว่าอาการเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงปัญหาอื่นๆ ที่ไม่ใช่หัวสูบของคุณ แต่อย่าถือว่าไม่ใช่หัวของคุณอย่าลืมประเมินสภาพของศีรษะของคุณเพื่อพยายามป้องกันความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรง ทำให้คุณเสียเวลาและเงินมากขึ้นไปอีก

 

1g720-30430 ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล D1503 พร้อม 3 กระบอกสูบเครื่องจักรวิศวกรรม 01g720-30430 ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล D1503 พร้อม 3 กระบอกสูบเครื่องจักรวิศวกรรม 1

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)