6D125 เครื่องปั่นไฟมือสอง PC400 - 5 D6 - 11/600 - 821 - 3560
ข้อมูลจำเพาะ
ทดสอบ: ปกติ | แรงดันไฟฟ้า: 24V | |
กระแสสลับ: 24V 13A | ใบสมัคร: เครื่องจักรก่อสร้าง | |
หมายเลขเครื่องยนต์: 6D125 | ประเภท: ฉีดตรง | |
ชนิด: การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล |
คำอธิบาย
วิธีทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณใช้งานได้นานขึ้น
บ่อยครั้งที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับล้มเหลวก่อนเวลาอันควรเมื่อฝาครอบเครื่องยนต์หรือเกราะป้องกันเสียหายหรือสูญหายสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากน้ำกระเซ็นจากถนนเข้าไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและทำให้สึกหรอเร็วขึ้น
หากช่วงล่างเครื่องยนต์ของคุณเสียหาย ให้เปลี่ยนใหม่เพื่อให้ห้องเครื่องยนต์สะอาดและแห้งน้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันรั่วอาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหายได้ในทำนองเดียวกัน หากคุณต้องสระผมในห้องเครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับต้องได้รับการปกป้องจากน้ำและสารซักฟอก
วิธีการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปัญหาทั่วไป
ตัวตัดกระแสสลับ ตัวตัดกระแสสลับเอื้อเฟื้อภาพโดย Robert Bosch GmbHA เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์ทั่วไปมีขดลวดสองเส้น: สเตเตอร์ (ขดลวดด้านนอกอยู่กับที่) และโรเตอร์ (หมุนในขดลวดด้านใน)แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าไปยังขดลวดของโรเตอร์จะกระตุ้นโรเตอร์และเปลี่ยนเป็นแม่เหล็กเครื่องยนต์หมุนโรเตอร์ผ่านสายพานขับเคลื่อน
สนามแม่เหล็กที่เกิดจากโรเตอร์หมุนทำให้เกิดกระแสไฟฟ้ากระแสสลับในขดลวดสเตเตอร์แบบอยู่กับที่ไดโอดใช้เพื่อแปลงกระแสไฟ AC เป็นกระแสตรงที่ใช้ในระบบไฟฟ้าของรถยนต์แรงดันไฟขาออกถูกควบคุมโดยตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ภาพด้านล่าง)โดยปกติตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะติดตั้งอยู่ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
อย่างไรก็ตาม กระแสที่สร้างขึ้นคือ AC จะต้องถูกแปลงเป็น DC ก่อนใช้งานดังนั้นจึงถูกส่งไปยังวงจรเรียงกระแสไดโอดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับวงจรเรียงกระแสจะเปลี่ยนกระแสสองทางเป็นกระแสตรงทางเดียวจากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะส่งต่อไปยังตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้ตรงกับความต้องการของหน่วยต่างๆ ของรถ
การเชื่อมต่อสายไฟ
เนื่องจากอัลเทอร์เนเตอร์เชื่อมต่อกับส่วนประกอบจำนวนมาก จึงแสดงระบบการเดินสายที่ซับซ้อนสายไฟหลัก ได้แก่ ลวดกระตุ้น สายเคเบิลบวกและลบลวด Exciter เชื่อมต่อกับขั้ว L ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและใช้เพื่อเปิดเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้ลวด Excitor เพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อเริ่มทำงาน