เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องยนต์ดีเซล 4D95 สำหรับรถขุด PC60 - 6 6008213850 0330005510 24V 20A
ข้อมูลจำเพาะ
| ทดสอบ: ปกติ | แรงดันไฟฟ้า: 24V | |
| กระแสสลับ: 24V 150A | ใบสมัคร: เครื่องจักรก่อสร้าง | |
| หมายเลขเครื่องยนต์: C9 | ชนิด: หัวฉีดไฟฟ้า | |
| ชนิด: การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล | |
คำอธิบาย
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ชาร์จ?(นี่คือวิธีการแก้ไข)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณในขณะที่คุณขับรถ และหากไม่เป็นเช่นนั้น รถของคุณก็จะหยุดอย่างรวดเร็วสิ่งที่ต้องทำถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่ชาร์จ
หลายคนคิดว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์เป็นสิ่งเดียวที่ให้พลังงานแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดในรถ
แต่นี่ไม่เป็นความจริงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีบทบาทสำคัญในการจ่ายพลังงานให้กับไฟฟ้ากระแสสลับของรถยนต์ การชาร์จแบตเตอรี่ และการจุดระเบิด
เมื่อไดชาร์จของคุณเสีย พลังงานแบตเตอรี่หมดเร็ว และคุณจะพบว่ารถจอดนิ่งแต่อะไรจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียและหยุดชาร์จแบตเตอรี่ได้?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ชาร์จแบตเตอรี่นั้นเกิดจากแปรงถ่านที่สึกหรอหรือตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหายเองนอกจากนี้ยังอาจเกิดจากฟิวส์ขาดหรือสายไฟไม่ดีหากเข็มขัดคดเคี้ยวของคุณหลุดออก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะไม่ชาร์จด้วยเช่นกัน
เมื่อคุณทราบสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดแล้ว คุณอาจต้องการทราบรายละเอียดด้วยต่อไปนี้คือรายการสาเหตุทั่วไป 5 ประการที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่ชาร์จแบตเตอรี่
สาเหตุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ชาร์จ
1. แปรงถ่านหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชำรุดเสียหาย
รถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่รถของคุณไม่ชาร์จแบตเตอรี่นั้นแท้จริงแล้วเป็นเพราะเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ชำรุดหรือชำรุด
คุณสามารถเคาะมันด้วยค้อนอย่างระมัดระวังในขณะที่เครื่องยนต์ของรถยนต์กำลังทำงานในขณะที่ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์บนแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อดูว่าแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงหรือไม่
หากแรงดันไฟเปลี่ยนและกลับสู่สภาวะปกติเมื่อคุณใช้ค้อนเคาะเบาๆ ขณะที่รถวิ่ง – แปรงถ่านจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
