เครื่องยนต์ C-9 ใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Assy หัวฉีดดีเซลมือสองสำหรับ E330C .ดั้งเดิม

Negotiable
ราคา
เครื่องยนต์ C-9 ใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Assy หัวฉีดดีเซลมือสองสำหรับ E330C .ดั้งเดิม
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง: C-9
ชื่อชิ้นส่วน: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ประเภทเครื่อง: E330C
ส่วนจำนวน: 235 - 2888 / 10R - 7224
สภาพ: ใช้แล้ว
คุณภาพ: ประสิทธิภาพสูง
สี: เช่นเดียวกับรูปถ่าย
ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล
แสงสูง:

C9 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมือสอง

,

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมือสองเครื่องยนต์ดีเซล

,

E330C หัวฉีดดีเซลมือสอง

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
หมายเลขรุ่น: C-9
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: แพ็คเกจเป็นกลางหรือการรมควันฟรี
เวลาการส่งมอบ: 5 - 8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 150 ชิ้น
รายละเอียดสินค้า

 

 

C-9 เครื่องยนต์หัวฉีด Assy 235 - 2888 / 10R - 7224 เดิม E330C

 

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ชื่อชิ้นส่วน: Assy หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง รหัสหัวฉีด: 10R - 7224
หมวดหมู่: อะไหล่ หมายเลขกระบอกสูบ: 6
สภาพ: เดิมที่ใช้ สถานะการทดสอบ: ปกติ
ชนิด: การฉีดด้วยไฟฟ้า น้ำหนัก: 1กก.
วัสดุ: โลหะ หมายเลขชิ้นส่วน: 235 - 2888

 

 

คำอธิบาย

 

ความหมายและการประยุกต์ใช้

 

Injector อุปกรณ์สำหรับฉีดเชื้อเพลิงเหลวเข้าไปในเครื่องยนต์สันดาปภายในในเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงจะต้องอยู่ในรูปแบบที่เป็นอะตอมสูงเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมอันที่จริง สามารถทำได้ด้วยการจัดเรียงลูกสูบและกระบอกสูบ ซึ่งบังคับให้วัดปริมาณเชื้อเพลิงเหลวเข้าไปในห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำผ่านหัวฉีดละอองบางครั้งใช้ลมอัดแทนลูกสูบหัวฉีดเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ดีเซล เช่น หัวรถจักรรถไฟ รถบรรทุก รถบัส รถขนดิน เรือ และโรงไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ และบางครั้งพบในเครื่องยนต์จุดประกายไฟสำหรับเครื่องบินและรถบรรทุก

 

ประเภทของการฉีด

 

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลจำนวนมากใช้ไดเร็กอินเจคชั่นโดยให้ดีเซลฉีดเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรงซึ่งเต็มไปด้วยอากาศอัดส่วนรุ่นอื่นๆ ใช้ระบบฉีดทางอ้อมโดยการฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ออกแบบเป็นพิเศษซึ่งมีทางเดินแคบๆ เชื่อมกับหัวกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงผสมกับอากาศได้ดีก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเพาะเลี้ยง มีเพียงอากาศเท่านั้นที่ถูกดึงเข้าไปในกระบอกสูบมันถูกทำให้ร้อนมากโดยการบีบอัดที่เชื้อเพลิงที่เป็นละอองที่ฉีดเข้าไปที่ส่วนท้ายของจังหวะการอัดจะจุดประกายตัวเอง

 

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหัวฉีดดีเซลล้มเหลว?

 

เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจะเสื่อมสภาพและไม่สามารถปิดได้สนิทเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นจะทำให้เกิดการรั่วไหลส่งผลให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงตลอดรางเชื้อเพลิงซึ่งอาจทำให้เกิดสภาวะที่สตาร์ทยากหรือสตาร์ทไม่ติด รวมทั้งท่อไอเสียแบบสโมคกี้

 

สัญญาณของการสึกหรอของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล:

 

1. พลังผันผวนหากรถของคุณเร่งความเร็วไม่สม่ำเสมอหรือเกจ RPM ของคุณขึ้นและลง นี่อาจเป็นสัญญาณว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณต้องการการทำความสะอาด

2. ยิงผิดคุณพบว่ารถของคุณจุดระเบิดผิดพลาดหรือไม่?...

3. กลิ่นน้ำมัน

4. ประหยัดเชื้อเพลิงลดลง

 

บำรุงรักษา

 

เมื่อหัวฉีดใช้ไปนานๆ เราต้องซ่อมหัวฉีดให้ทันเพื่อให้รถขุดสามารถทำงานได้ตามปกติ หลีกเลี่ยงความผิดพลาดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้รถเกิดไฟไหม้ สูญเสียกำลังและอัตราเร่ง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เครื่องยนต์ชะงักงันหรือทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้เลย

 

การอุดตันในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถดังนั้นการทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ยังช่วยเพิ่มระยะทางและให้รถวิ่งได้นานคุณไม่จำเป็นต้องจัดการกับเงื่อนไขเช่นการประหยัดเชื้อเพลิงที่ลดลงในอนาคตด้วยการทำความสะอาดเป็นประจำ

 

 

เครื่องยนต์ C-9 ใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Assy หัวฉีดดีเซลมือสองสำหรับ E330C .ดั้งเดิม 0เครื่องยนต์ C-9 ใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Assy หัวฉีดดีเซลมือสองสำหรับ E330C .ดั้งเดิม 1เครื่องยนต์ C-9 ใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Assy หัวฉีดดีเซลมือสองสำหรับ E330C .ดั้งเดิม 2

 

 

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
โทร : 15112670997
แฟกซ์ : 86--15112670997
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)